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DTCP0011:气门正时控制电磁阀(VTC)系统故障
概述
进气凸轮轴CMP传感器A
VTC执行器
凸轮轴位置传感器A输出,
实际凸轮角度
PCM
VTC电磁控油阀CAM角度命令
VTC电磁控油阀
01_P0011P_TL1A00
气门正时控制电磁阀(VTC)系统进气凸轮轴的相位。它通过油压控制控制VTC传感器,使气门正时根据行驶条件优化。动力
传动系统的控制模块(PCM)通过凸轮轴位置（CMP）传感器A来监测相位控制和实时的凸轮轴正时。如果他们之间的相位差如
果超过了一个时间周期，PCM检测到故障,存储一个DTC。
监控执行，序列，持续时间，DTC类型，OBD状态
执行连续
序列没有
持续时间15秒或以上
DTC类型两个行驶循环，MIL亮起
OBD状态通过/未通过/未完成（仍在测试）
启用条件
•案例1
条件最小最大
发动机启动后耗时10秒–
-5°C
发动机冷却(23°F)*70°C(158°F)
液温度[ECT–
-25°C
传感器1]85°C(185°F)
（-13°F）*
95°C-1
发动机转速(203°F)**800min(rpm)
[ENGINE–
107°C-1
SPEED](225°F)**1,600min(rpm)
蓄电池电压[BATTERY]10.5V–
P0010,P0107,P0108,P0112,P0113,P0117,P0118,P0122,P0123,P0222,
P0223,P0335,P0339,P0340,P0341,P0344,P060A,P1009,P1109,P1659,
未设置DTC（禁止运行监测）
P2101,P2118,P2122,P2123,P2127,P2128,P2135,P2138,P2176,P222
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