2025重庆市大渡口区应急管理局公益岗招聘5人备考题库附答案详解（培优）.docxVIP

2025重庆市大渡口区应急管理局公益岗招聘5人备考题库

第一部分单选题(50题)

1、以下路况，一般来说，驾驶员最容易出现视觉疲劳的是（）。

A.高速公路

B.盘山水泥公路

C.平原砂石路

D.城市街道

【答案】：A

【解析】对于驾驶员而言，不同的路况会对其视觉产生不同的影响，从而影响视觉疲劳程度。高速公路通常路面宽阔、平坦且路况较为单一，沿途的风景和参照物变化较少。驾驶员在行驶过程中，长时间注视单调的路面和周围相对固定的环境，眼睛和大脑持续处于相对静止和单一的刺激状态，缺乏足够的视觉变化来吸引注意力和缓解疲劳，容易导致视觉疲劳。盘山水泥公路弯道多，驾驶员需要不断调整视线，关注弯道情况以及周围的地形变化，注意力相对集中且视觉刺激较为丰富，不容易长时间处于单调状态，所以不易产生视觉疲劳。平原砂石路路面状况相对复杂，有较多的颠簸和不平整，同时与高速公路相比，周围环境的变化相对更多一些，驾驶员需要时刻留意路面状况和周围的情况，视觉上有一定的变化和刺激，也不太容易出现视觉疲劳。城市街道车辆、行人较多，交通状况复杂，有各种交通标志、信号灯以及不断变化的场景，驾驶员需要时刻关注周围的动态，视觉信息丰富多样，注意力也较为分散，同样不容易产生视觉疲劳。综上，一般来说，驾驶员最容易出现视觉疲劳的是高速公路。

2、市场经济的核心是（）。

A.提高质量

B.主义整合传播

C.树立品牌形象

D.建立竞争机制

【答案】：D

【解析】市场经济是一种经济体系，在这种体系下产品和服务的生产和销售由自由市场的自由价格机制所引导。竞争机制是市场经济的核心机制，它反映竞争与供求关系、价格变动、资金和劳动力流动等市场活动之间的有机联系。提高质量是企业在市场竞争中的一种策略和追求方向，虽然对企业和市场的发展很重要，但不是市场经济的核心。主义整合传播并不是市场经济相关的核心概念。树立品牌形象同样是企业经营过程中的重要举措，有助于企业在市场中获得竞争优势，但并非市场经济的核心要素。而建立竞争机制能够促使市场主体不断提高效率、降低成本、创新技术和产品，从而推动整个经济的发展和资源的优化配置，所以市场经济的核心是建立竞争机制。

3、在社会主义市场经济中，价格的形成以（）为基础。

A.货币发行量

B.竞争

C.价值

D.产品供求关系

【答案】：C

【解析】在社会主义市场经济中，价值规律起着重要作用，价值决定价格，价格是价值的货币表现。价格的形成以价值为基础，价格围绕价值上下波动。货币发行量主要影响的是物价水平的整体变动，物价总水平会因货币发行量过多或过少而出现上涨或下跌，但它并非价格形成的基础。竞争对价格有影响，在竞争激烈的市场环境中，企业可能会通过降低价格等方式来吸引消费者，但竞争只是影响价格的一个因素，而非价格形成的基础。产品供求关系也会对价格产生影响，当供大于求时价格可能下降，供小于求时价格可能上升，但供求关系只是影响价格围绕价值波动的因素，而不是价格形成的基础。所以价格的形成以价值为基础。

4、气候类型指的是地区的自然条件，通常与纬度位置、地形地势和洋流等因素相关。依据我国所处的纬度、地形以及洋流分布等情况，可以推断出我国气候的主要特征是（）。

A.温带海洋性气候

B.热带沙漠气候

C.热带雨林气候

D.以温带和亚热带大陆性季风气候为主

【答案】：D

【解析】本题可根据我国所处的纬度、地形和洋流分布等，结合不同气候类型的特点来分析我国气候的主要特征。温带海洋性气候主要分布在南北纬40°-60°的大陆西岸，终年受西风带控制，气候特点是全年温和多雨。我国位于世界最大的大陆——亚欧大陆的东部，并非在大陆西岸，不具备温带海洋性气候形成的条件，所以我国不存在温带海洋性气候这种主要气候类型。热带沙漠气候主要分布在南北回归线附近的大陆内部和西岸，终年受副热带高气压带或信风带控制，气候特点是终年炎热干燥。我国大部分地区并不处于该气候带的分布范围内，且我国季风气候显著，降水并非终年稀少，因此热带沙漠气候不是我国气候的主要特征。热带雨林气候主要分布在赤道附近地区，终年受赤道低气压带控制，气候特点是终年高温多雨。我国大部分地区位于北温带，只有小部分地区属于热带，但这部分热带地区也未形成典型的热带雨林气候，所以热带雨林气候也不是我国气候的主要特征。我国位于世界最大的大陆——亚欧大陆东部，东临世界最大的大洋——太平洋，海陆热力性质差异大，季风气候显著。同时，我国地域辽阔，大部分地区处于温带和亚热带，形成了以温带和亚热带大陆性季风气候为主的气候特征，冬季寒冷干燥，夏季高温多雨。综上，我国气候的主要特征是以温带和亚热带大陆性季风气候为主。

5、如果公文标题字数较多时，需多行排列，其排列形式宜采用（）

A.长方形或正方形

B.正方形或梯形

C.梯