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研究报告

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2026-2031中国互联网+大客车行业市场竞争格局研究报告

第一章市场背景与概述

1.1中国互联网+大客车行业市场发展现状

(1)近年来，随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速，大客车行业迎来了前所未有的发展机遇。互联网+的大背景下，大客车行业也正在经历一场深刻的变革。据统计，2016年中国大客车市场规模达到了约1500亿元，同比增长了10%以上。其中，城市公交、旅游客运、校车等细分市场表现尤为突出。以城市公交为例，截至2021年底，中国城市公交车辆数量已超过60万辆，而互联网+的元素如智能调度、移动支付等已广泛应用于城市公交系统，极大地提升了公交运营效率和服务水平。

(2)在技术创新方面，中国互联网+大客车行业也取得了显著成果。例如，自动驾驶技术在大客车上得到了初步应用。2018年，比亚迪公司推出的K9纯电动大客车在公交线路上实现了自动驾驶示范运营，标志着中国在大客车自动驾驶领域迈出了重要步伐。此外，智能网联技术、车联网技术等也在大客车行业得到了广泛应用，为提升大客车的安全性能和舒适性提供了有力支持。据统计，截至2021年底，中国车联网市场规模已超过200亿元，预计未来几年仍将保持高速增长。

(3)政策层面，中国政府高度重视互联网+大客车行业的发展，出台了一系列政策措施予以支持。例如，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确提出，要推动新能源汽车、智能汽车等产业发展。同时，各地政府也纷纷出台相关政策，鼓励和支持大客车企业开展技术创新和产业升级。以北京市为例，2019年北京市政府发布了《关于推进互联网+交通出行的实施意见》，明确提出要推动互联网+大客车行业的发展，提升城市公共交通服务水平。这些政策措施为互联网+大客车行业的发展提供了有力保障。

1.2互联网+大客车行业政策环境分析

(1)近年来，中国政府对于互联网+大客车行业的政策支持力度不断加大。2015年，国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中明确提出，要推动互联网与交通运输行业的深度融合，包括城市公共交通、道路运输等。随后，交通运输部等九部门联合发布了《关于促进智慧交通发展的指导意见》，旨在通过互联网技术提升交通运输行业的智能化水平。据相关数据显示，截至2021年，已有超过20个省份发布了关于互联网+交通运输行业的具体实施方案。

(2)在具体政策方面，政府对新能源大客车的推广和补贴政策起到了关键作用。以电动汽车为例，中国政府自2010年起开始实施新能源汽车推广应用财政补贴政策，对购买新能源大客车的用户给予一定比例的补贴。这一政策有效推动了新能源大客车的市场普及。据中国汽车工业协会统计，2019年中国新能源汽车销量达到120.6万辆，其中新能源大客车销量占比超过10%。此外，政府还鼓励企业开展技术创新，如自动驾驶、车联网等，通过设立专项资金和税收优惠等政策予以支持。

(3)此外，政府还强调加强行业监管，确保互联网+大客车行业的健康发展。2016年，交通运输部发布了《关于进一步加强城市公共交通管理工作的通知》，要求各地加强城市公共交通的规划、建设和运营管理。同时，对于互联网+大客车行业中的新业态，如共享出行、网约车等，政府也出台了相应的监管政策，以规范市场秩序。例如，2018年，交通运输部等七部门联合发布了《关于促进共享单车健康发展的指导意见》，旨在引导共享单车行业健康发展。这些政策的出台，对于维护消费者权益、保障行业稳定发展具有重要意义。

1.3互联网+大客车行业市场规模及增长趋势

(1)根据中国汽车工业协会的数据，2016年中国互联网+大客车行业市场规模约为1500亿元，同比增长超过10%。这一增长趋势得益于城市化进程的加快和公共交通需求的增加。以城市公交为例，随着城市人口的增长和出行需求的提升，城市公交车辆数量持续增长，推动了大客车市场的扩大。据统计，截至2021年底，中国城市公交车辆数量已超过60万辆，其中互联网+大客车占比逐年上升。

(2)新能源大客车市场成为互联网+大客车行业增长的重要驱动力。得益于政府补贴政策和环保要求的提高，新能源大客车销量持续攀升。据中国汽车工业协会统计，2019年中国新能源大客车销量达到5.8万辆，同比增长约80%。其中，纯电动大客车销量占比最高，达到总销量的70%以上。比亚迪、宇通客车等企业纷纷加大新能源大客车的研发和生产力度，进一步推动了市场规模的扩大。

(3)随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，互联网+大客车行业的增长趋势有望继续保持。根据市场研究机构的预测，到2025年，中国互联网+大客车市场规模有望达到3000亿元。其中，新能源大客车市场规模占比将进一步提升，达到市场总规模的50%以上。此外，随着自动驾驶、车联网等技术的逐渐成熟，大客车行业将迎来更为广阔的