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基于时间步进自由尾迹方法的水平轴风力机气动性能深度剖析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源需求持续增长以及对环境保护日益重视的大背景下，可再生能源的开发与利用已成为国际社会关注的焦点。风能作为一种清洁、可再生的能源，具有巨大的发展潜力。近年来，风力发电在全球范围内得到了迅猛发展，成为了可再生能源领域的重要组成部分。

中国作为全球风力发电装机容量最大的国家，连续多年占据全球第一的位置。根据中国可再生能源发展规划，到2030年，我国风电装机容量将超过四亿千瓦，其中陆上风电建设达到两亿千瓦以上，海上风电建设达到两亿千瓦。风电产业链也在不断完善，从风电设备制造到风电场建设运营都取得了显著的进展。然而，风能开发并非一帆风顺，风力机运行在复杂的自然环境中，风剪切、来流风速及风向的改变以及塔影效应等，使得准确预估风轮的气动载荷成为一项极具挑战性的任务。

在风力机的设计和校核过程中，气动性能预测是至关重要的环节。准确计算风力机的气动性能，不仅可以作为对设计结果的评价，还能为桨叶气动外形的修正提供依据。然而，由于上述复杂因素的影响，现阶段的风力机设计中，主要采用安全因子来补偿未知载荷，这无疑增加了风力发电的投资成本，降低了其在能源市场中的竞争力。

风力机在旋转过程中，会从桨叶后缘拖出尾迹，形成强烈的卷起涡和内部涡面。这些尾涡旋绕在桨叶附近，对转子的气动性能产生着重要的影响。尾涡的强度由叶素的几何参数、运动参数及桨叶气动载荷决定；反过来，涡的诱导效应又会改变转子的速度场，进而影响涡的强度。桨叶和尾迹之间存在着相互干扰的关系，对尾涡的精确计算成为了风力机气动载荷分析的关键，也是开展风力机空气动力学研究的基础，具有重要的科学意义和工程实际意义。

时间步进自由尾迹方法作为一种研究风力机尾迹及气动性能的有效手段，能够考虑尾迹收缩、涡线畸变以及尾迹自诱导作用，为准确分析风力机的气动性能提供了可能。通过该方法，可以更深入地了解风力机在不同工况下的运行特性，为风力机的优化设计提供理论支持，从而提高风电的整体效率和可靠性，降低发电成本，增强风能在能源市场中的竞争力。因此，对时间步进自由尾迹方法建模及水平轴风力机气动性能的研究具有重要的现实意义和应用价值。

1.2国内外研究现状

在风力机气动性能研究领域，国内外学者开展了大量的研究工作。国外在该领域的研究起步较早，取得了一系列重要成果。在时间步进自由尾迹方法建模方面，Crimi在1965年首次提出了显式时间步进计算方法，为后续的研究奠定了基础。Bliss等采用曲线涡线进行时间步进尾迹格式修正，并应用了预估-矫正方法，进一步完善了时间步进自由尾迹方法的计算格式。Bhagwat基于Bagai的松弛自由尾迹模型，采用基于二阶精度的向后差分格式对时间进行离散，采用Bagai二阶精度的五点中心差分格式对空间进行离散，形成了二阶精度的时间步进自由尾迹计算方法，提高了计算精度。

在水平轴风力机气动性能分析方面，国外学者运用多种方法进行了深入研究。一些学者采用实验研究和仿真分析相结合的方法，通过在风洞中模拟不同工况下的风速和风向变化，观测风力机的气动性能变化；同时利用计算流体动力学（CFD）软件进行仿真分析，深入了解气流在风轮表面的流动状态和气动力分布情况。还有学者关注风力机变桨和偏航过程中的气动性能，研究发现合理的变桨和偏航控制策略能够显著提高风力机的效率和工作稳定性，气流在叶片表面的流动状态、涡流的形成以及气动力分布都会对风力机的性能产生重要影响。

国内对风力机气动性能的研究虽然起步相对较晚，但发展迅速。在时间步进自由尾迹方法研究方面，1988年，孙茂应用迭代计算方法建立了简化的自由涡模型，可用于机身对旋翼产生的干扰分析和流场计算。1996年，徐国华采用了单步更新思想建立了时间步进计算方法，可用于研究旋翼的新型桨尖气动特性。近年来，国内学者在时间步进自由尾迹方法的基础上，不断进行创新和改进，如对尾迹模型、差分算法等进行优化，以提高计算精度和效率。

在水平轴风力机气动性能分析方面，国内学者也取得了丰硕的成果。一些学者通过数值模拟的方法，研究了不同翼型、不同工况下水平轴风力机的气动性能，分析了叶片形状、桨距角、偏航角度等因素对气动性能的影响。还有学者结合实验研究，验证了数值模拟结果的准确性，为风力机的设计和优化提供了有力的依据。

尽管国内外在时间步进自由尾迹方法建模及水平轴风力机气动性能分析方面取得了一定的进展，但仍存在一些问题和挑战。例如，现有模型在处理复杂流动现象时的准确性和可靠性有待进一步提高，对风力机在极端工况下的气动性能研究还不够深入等。因此，开展相关研究具有重要的理论和实际意义。

1.3研究目标与内容

本研究旨在利用时间步进自由尾迹方法建立精确的水平