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汽车维修技术实操题库

一、选择题（每题2分，共20题）

1.发动机正时校准过程中，若发现曲轴和凸轮轴标记对齐后，点火正时不准，可能的原因是？

A.正时皮带松弛

B.凸轮轴位置传感器故障

C.曲轴位置传感器故障

D.正时皮带跳齿

2.某车型自动变速器出现换挡冲击，可能的故障点是？

A.液压控制阀体堵塞

B.离合器压力不足

C.制动助力泵故障

D.发动机怠速不稳

3.电控燃油喷射系统中的氧传感器，其主要作用是？

A.监测发动机温度

B.控制喷油器开度

C.反馈空燃比信息

D.监测进气压力

4.汽车ABS系统出现故障码，但刹车无ABS功能，可能的原因是？

A.ECU故障

B.传感器线路断路

C.轮速传感器故障

D.继电器损坏

5.空调系统制冷效果差，压缩机工作正常，可能的原因是？

A.制冷剂泄漏

B.冷凝器堵塞

C.膨胀阀堵塞

D.压缩机离合器故障

6.某车型电动车窗升降不畅，可能的原因是？

A.电机故障

B.电路短路

C.连接器松动

D.驱动机构卡滞

7.汽车安全气囊系统自检失败，可能的原因是？

A.传感器线路接触不良

B.ECU供电异常

C.气囊模块故障

D.线束断裂

8.轮胎动平衡检测时，发现车轮不平衡，可能的原因是？

A.轮毂变形

B.轮胎气压不足

C.平衡块脱落

D.传动轴弯曲

9.汽车离合器踏板自由行程过大，可能的原因是？

A.离合器压盘磨损

B.离合器分离轴承故障

C.离合器拉线松弛

D.变速器输入轴故障

10.某车型发动机启动困难，可能的原因是？

A.火花塞积碳

B.点火线圈故障

C.喷油嘴堵塞

D.冷启动加热器故障

二、判断题（每题1分，共20题）

1.正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（正确）

2.自动变速器液位过低会导致换挡冲击。（正确）

3.氧传感器故障会导致发动机油耗增加。（正确）

4.ABS系统故障会导致刹车抱死。（错误）

5.空调系统制冷剂过多会导致制冷效果差。（正确）

6.电动车窗升降不畅一定是电机故障。（错误）

7.安全气囊系统自检失败会导致气囊无法弹出。（正确）

8.轮胎动平衡检测时，不平衡一定是平衡块问题。（错误）

9.离合器踏板自由行程过小会导致离合器打滑。（正确）

10.发动机启动困难一定是燃油系统故障。（错误）

11.火花塞间隙过大会导致点火能量减弱。（正确）

12.点火线圈故障会导致发动机抖动。（正确）

13.喷油嘴堵塞会导致发动机无法启动。（正确）

14.冷启动加热器故障会导致冷车启动困难。（正确）

15.离合器分离轴承故障会导致离合器异响。（正确）

16.ABS系统故障会导致刹车距离变长。（正确）

17.空调系统制冷剂过少会导致制冷效果差。（正确）

18.电动车窗升降不畅一定是电路故障。（错误）

19.安全气囊系统自检失败一定是传感器故障。（错误）

20.轮胎动平衡检测时，不平衡会导致方向盘抖动。（正确）

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述发动机正时校准的步骤。

答案：

1.拆下正时皮带保护罩。

2.找到曲轴和凸轮轴的标记，确保对齐。

3.固定曲轴位置，确保正时皮带张紧。

4.检查正时皮带是否跳齿或磨损。

5.安装正时皮带保护罩，启动发动机验证正时。

2.简述自动变速器液位检查的步骤。

答案：

1.将车辆停在水平地面，发动机熄火。

2.找到自动变速器油尺，拔出并擦干净。

3.重新插入油尺，拔出查看油位是否在标线范围内。

4.如需加注，使用指定型号的变速器油。

3.简述空调系统制冷剂加注的步骤。

答案：

1.连接空调加注设备，抽真空至规定真空度。

2.打开加注阀门，缓慢加入制冷剂。

3.监控制冷剂压力，避免过量加注。

4.加注完毕后，检查系统泄漏。

4.简述安全气囊系统自检的步骤。

答案：

1.打开点火开关，观察仪表盘气囊指示灯是否闪烁。

2.启动发动机，等待自检完成。

3.使用诊断仪读取故障码，验证系统状态。

5.简述轮胎动平衡检测的步骤。

答案：

1.将车轮固定在动平衡机上。

2.启动设备，检测车轮不平衡点。

3.在不平衡点加装平衡块。

4.再次检测，确保平衡达标。

四、实操题（每题10分，共5题）

1.发动机正时校准实操。

要求：描述校准过程中的关键步骤和注意事项。

答案：

1.关键步骤：

-拆卸正时皮带保护罩。

-找到曲轴和凸轮轴的标记，确保对齐。

-固定曲轴位置，确保正时皮带张紧。

-检查正时皮带是否跳齿或磨损。

-安装正时皮带保护罩，启动发动机验证正时。

2.注意事项：

-操作前断开电瓶负极。

-确保正时皮带张紧度