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石油化工产品储运防火（新版）Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe

statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.

（平安管理）

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编号：AQ-SN-0540

消防平安IFireSafety消防平安

装卸栈桥。装卸栈桥采用非燃材料建造，是装卸油品的操作台。装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造,并设有倾角不大于60°的吊梯，方便人员上到罐车顶部。栈桥段铁路须采用非燃材料的轨枕。在距离装卸栈桥边缘10m以外的油品输入管道上，设有紧急切断阀。

防火间距。两条油品装卸线共用一座栈桥或一排鹤管时，两条装卸线中心线的距离：采用公称直径为lOOnrni的小鹤管时，一般不大于6m,采用公称直径为200mm的大鹤管时，不大于7.5m。

相邻两座装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离，两者或其中之一用于甲、乙类油品时，一般不小于10m,当两者都用于丙类油品时，一般不小于6m。卸车线中心线至零位罐的距离一般不小于6mo

装卸栈桥边缘与油品装卸中心线的距离，自轨面算起，高度3m以下的一般不小于2ni,高度3ni以上的一般不小于1.85m。装卸栈桥至作业区内其他铁路线的间距一般不小于20m；至主要道路的间距一般不小于15m。

消防平安IFireSafety消防平安

油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离，一般不小于20m。鹤管的水平伸长不得小于2.6m。鹤管在铁路接近限界之内局部的最多位置距轨顶的高差一般不小于5.5mo

（4）电气防爆。处在爆炸危险区域范围内的电气设备、都要采取相应的防爆措施。电气设备一般选用dIIAT3型；电气线路要采用钢管配线并做好隔离密封。

（5）防雷、防静电。在棚内进行易燃油品灌装作业的，需要装设避雷针（带）予以保护。装卸栈桥的首末端及中间等处，要将钢轨、输油管道、鹤管等设施相互作电气连接并接地，两组跨接点的间距一般不大于20m,每组接地电阻不大于10Qo在装卸甲、乙、丙A类油品（原油除外）的装卸作业区内，操作平台的扶梯入口处要设置消除人体静电导除装置。

（6）消防车道的布置。作业区内需设环形消防车道。受条件限制的，可设置有回车场的尽头式消防车道。消防车道与装卸栈桥的距离一般不大于80m且不小于15m。消防车道与铁路油品装卸作业区内铁路平面相交时，交叉点要在铁路机车停车限界之外，平交的角

消防平安IFireSafety消防平安度最好为90°,困难时一般不小于45°o

消防设施和灭火器材的设置。装卸栈桥，宜设置半固定消防给水系统，供水压力一般不小于0.15MPa,消火栓间距不大于60mo附近有固定消防设施可利用的装卸栈桥，宜设置消防给水及泡沫灭火设施，泡沫混合液量一般不小于30L/s,有顶盖的装卸栈桥消防冷却水量一般不小于45L/s；无顶盖的装卸栈桥消防冷却水一般不小于30L/so装卸作业区一般要设置户外手动报警设施，值班室内要设报警。要按规定配置石棉板、灭火毯、灭火器等消防器材。

2.装卸作业的防火措施

铁路油罐车装卸作业的火灾危险性很大，必须采取有力的措施确保消防平安。装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。

装卸前：装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开。操作人员要认真检查相关设施，确认油罐车缸体和各部件正常，装卸设备和设施合格，栈桥、鹤管、铁轨的静电跨接线连接牢固，静电接地线接地良好。

消防平安IFireSafety消防平安

装卸时：装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天气或附近发生火灾时，不得进行装卸作业，并应盖严油罐车罐口，关闭有关重要阀门，断开有关设备的电源。

装卸后：装卸完毕后，须静止至少2min后，再进行计量等作业。作业结束后，要及时清理作业现场，整理归放工具，切断电源。

(二)公路装卸防火设计要求及措施

公路运输灵活、便捷，能够深入城乡、厂矿，非常适合运量较小、运送路途较短、交付时间很紧，以及没有铁路、管道运输条件的油品运输工程。其运输的主要工具是汽车油罐车，罐体一般包括筒体、封头、量油口、人孔、灌油口、卸油口、通气阀和其他一些必要附件。车辆只有具备了相应的消防平安技术条件，才能从事油品装卸和运送作业。

装卸车场防