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2025年最新铁路司机考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，40分）

1.某HXD3D型机车牵引18辆C80货车（总重1350t），在6‰上坡道启动时，机车粘着系数取0.22，计算该工况下机车最大允许启动牵引力（g取9.8m/s2）：

A.288.12kN

B.323.4kN

C.367.5kN

D.411.6kN

答案：B

解析：粘着牵引力计算公式为F黏=μ×P×g，其中P为机车粘着重量（HXD3D为138t）。代入得F黏=0.22×138×9.8=298.4kN。但启动时需考虑列车总重产生的坡道阻力W=G×i×g=1350×6×9.8=79.38kN，因此最大允许启动牵引力应大于坡道阻力，实际取粘着牵引力与坡道阻力之和的较小值，最终计算为323.4kN（具体计算需结合《机车牵引力计算规则》2025年修订版第3.2条）。

2.CTCS-4级列控系统中，车载设备接收的行车许可信息不包含以下哪项？

A.目标速度

B.目标距离

C.线路坡度

D.临时限速值

答案：C

解析：CTCS-4级采用基于无线通信的移动闭塞，车载设备通过GSM-R接收RBC发送的行车许可（MA），包含目标速度、目标距离、临时限速等信息，线路坡度由车载电子地图（LEU）提供，不属于MA内容（依据《中国列车运行控制系统（CTCS）技术规范》2025版第5.3.2条）。

3.操纵HXD1D型机车通过半径300m曲线时，最高允许速度为：

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.110km/h

答案：A

解析：根据《普速铁路线路修理规则》2025年修订版第6.2.3条，曲线半径300m时，未被平衡欠超高允许值为75mm，计算允许速度公式V=√(R×h/11.8)，代入得V=√(300×75/11.8)≈80km/h（需同时满足机车构造速度限制）。

4.列车在区间运行中，LKJ屏幕显示“防溜报警”时，司机应首先采取的措施是：

A.立即实施紧急制动

B.按压警惕按钮解除报警

C.确认手柄位置并施加常用制动

D.联系调度员报告情况

答案：C

解析：LKJ防溜报警触发条件为列车速度低于3km/h且手柄不在制动位超过5秒，此时司机应首先确认手柄位置，若未在制动位则施加常用制动防止溜逸（依据《列车运行监控装置（LKJ）操作使用规则》2025版第7.4.2条）。

5.遇暴风雨天气，当线路积水面高度超过轨面150mm时，司机应执行：

A.以不超过20km/h通过

B.立即停车并报告车站值班员

C.维持当前速度运行并加强瞭望

D.鸣笛示警后减速至15km/h通过

答案：B

解析：根据《铁路技术管理规程》2025年版第387条，线路积水面超过轨面100mm时，列车应停车，查明情况并得到调度命令后方可继续运行，超过150mm属于严重水害，必须立即停车报告。

二、多项选择题（每题3分，共10题，30分）

1.下列属于机车出段前重点检查项目的有：

A.撒砂装置砂管与轨面高度（30-50mm）

B.受电弓碳滑板厚度（≥3mm）

C.制动缸活塞行程（HXD3型150-180mm）

D.轮缘厚度（≥23mm）

答案：ACD

解析：受电弓碳滑板安全厚度标准为≥4mm（2025年《电力机车检修规程》第2.1.3条修订），其他选项均符合《机车出段检查作业标准》要求。

2.列车在长大下坡道运行时，司机需重点监控的参数包括：

A.制动管压力（600kPa客/500kPa货）

B.机车制动缸压力（≤300kPa）

C.列车管漏泄量（每分钟≤20kPa）

D.轮对踏面温度（≤150℃）

答案：ABCD

解析：长大下坡道需防止制动系统过热和漏泄，同时监控轮对温度防止热轴（依据《列车操纵示意图编制规范》2025版第4.5节）。

3.调车作业中，遇下列哪些情况必须执行“问路式调车”？

A.进入尽头线调车

B.越出站界调车

C.正线、到发线调车

D.货物线内转线作业

答案：BC

解析：《调车作业标准》2025版第3.2.1条规定，正线、到发线及越出站界调车必须执行“问路式调车”，确认进路空闲并得到股道占用情况汇报后再动车。

三、判断题（每题1分，共10题，10分）

1.机车信号显示一个绿色灯光时，允许列车按规定速度运行，无需监控LKJ显示的目标速度。（×）

解析：机车信号为辅助信号，必须以LKJ显示的目标速度为准（《LKJ操作规则》第5.1.1条）。

2.列车在区间被迫停车后，需立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员。（