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不同建筑类型的人员疏散仿真与交通流线评估方法

前言

人员疏散仿真模型在建筑交通流线设计中的应用，能够有效预测与评估人员疏散过程中的问题，帮助设计人员优化建筑物的交通流线布局，提升疏散效率和安全性。通过对模型的优化与迭代，设计人员可以在建筑设计初期就预测出潜在的疏散瓶颈，为建筑的长期使用与紧急情况中的安全性提供科学保障。

人员疏散模型通常假设人员在疏散过程中的行为是理性的，即他们会根据建筑内的交通流线、疏散出口的位置、疏散速度等信息作出最优选择。常用的行为假设包括基于预定规则的最短路径原则、避险行为模型等，这些假设可以帮助预测不同情况下的人员疏散