迈腾无钥匙系统故障诊断与分析.pdfVIP

迈腾轿车无法起动故障1例

:《汽车与驾驶维修》作者:时间:2010-06-25

故障现象：一辆2009年产-大众迈腾2.0TSI自动挡轿车，配备了无进入系统。据用户反映，

按钮，车辆无法起动，仪表出现“未找到”的提示（图1），只要主车辆就能正常

起动，而且无进入系统在车外无法正常启用，但功能正常。

图1

检查分析：使用故障诊断仪进行车辆诊断，防盗系统故障码01176（不可靠信号），其他系

统一切正常。数据流，防盗数据一切正常，从而确定故障范围是无进入系统故障。分析故障码的

生成，是由于副后（副不带ID，相当于1个按钮），车内天线搜索不到车内的主钥

匙，造成防盗锁死，所以再主接通15号电源时，防盗系统了“信号不可靠”的故

障码，而数据流则显示一切正常。迈腾是-大众公司首款安装无进入系统的车辆，无进入

系统由舒适系统控制单元J393、各车门以及杠等部位的天线等部件组成。下面我们简要了解无匙进入

系统的工作过程。

（1）车门开启过程：主中的ID必须位于车门外拉手附近的区域中（约1.5m）。通过接触

门把手的接触传感器，电容的介质改变，舒适控制单元通过门把手内的登车及起动天线搜索ID，

通过验证，舒适系统开启门锁，拉动把手开启车门。

（2）点动：如果用副起动发动机，则主的ID必须位于汽车（就是说当打开车

门后，车内的天线就开始搜索车的ID）。如果在车内搜索到主的ID，则进行起动；

如果车内天线搜索不到正确的ID，车辆将不会，也无法起动。

图2

了解完迈腾无进入系统的工作原理，我们开始检查故障车辆的状态。虽然没有数据流，但我们可

以通过故障诊断仪的执行功能对无进入系统各部件进行检查。使用VAS5052A进入性故障查询，检

查车门把手的工作状态。可以看出舒适系统控制单元可以识别到车门把手上的接触传感器（图2），这时

天线应该搜索到的ID并指令，但是在状态下门锁却没有动作，而正常情况下车门应该有动

作。该车的功能正常，说明舒适系统到门锁控制单元的线路没有问题，至此只能怀疑舒适系统J393损

坏。为了确定J393是否真正损坏，继续使用故障诊断仪检查车内天线R138，可以看到R138正常（图3），至

此判断舒适系统控制单元J393确实损坏。

图3

检查分析：拆下J393，拆开控制单元外壳，可以看到明显有进水痕迹（图4）。更换J393并

匹配，试车故障排除。

图4

回顾总结：在未完全了解系统工作原理时，先找到相关资料加以研究，这样会得到事半功倍的效

果。值得注意的是，匹配时应注意诊断插头的连接不要松脱以及不要转动点火，否则不就会

造成J393的锁死，从而造成返修。

上一页1下一页