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新建公安检查站施工方案
一、工程概况
1.1项目基本信息
本项目为二级公安检查站新建工程,总占地面积5000平方米,建筑面积3000平方米,采用全框架结构设计,设计使用年限50年,抗震设防烈度7度。项目包含主体功能区、安检车道区、辅助设施区三大功能板块,建成后将承担区域治安防控、人车核验、应急处突等综合职能。
1.2建设标准与规模
功能用房:总建筑面积2000平方米,包含指挥中心(120㎡)、办案区(300㎡)、备勤室(200㎡)、装备库(150㎡)、便民服务区(80㎡)等12个功能单元。
安检系统:设置5条安检车道(3进2出),配备永久性钢结构安检大棚(长60m×宽12m×高5m),车道宽度3.5米,净空高度4.5米,满足大型车辆通行需求。
配套设施:建设停车场(30个车位)、消防水池(500m3)、污水处理站(50m3/d)及绿化景观(占总面积15%),同步建设室外道路、围墙、大门等附属工程。
1.3主要技术指标
项目类别
具体参数
结构形式
钢筋混凝土框架结构
基础类型
筏板基础(地基承载力特征值≥200kPa)
建筑耐火等级
二级
屋面防水等级
I级(两道设防)
信息网络
千兆公安专用网+百兆政务外网双链路
抗震设防烈度
7度(设计基本地震加速度值0.15g)
二、施工总体部署
2.1项目管理架构
采用矩阵式管理模式,设立项目经理部,配置以下核心团队:
决策层:项目经理(持一级建造师证)、技术负责人(高级工程师)、安全负责人(注册安全工程师)
管理层:施工管理部、技术质量部、安全环保部、物资设备部、成本合约部
作业层:木工班组、钢筋班组、混凝土班组、钢结构班组、机电安装班组、装饰装修班组
2.2施工分区与流程
施工分区:划分为三个施工大区,Ⅰ区(主体功能用房)、Ⅱ区(安检车道及大棚)、Ⅲ区(辅助设施),各区采用平行作业模式,关键线路控制工期180天。
施工流程:
前期准备阶段(15天):图纸会审、施工方案编制、材料采购
基础施工阶段(45天):场地平整→基坑开挖→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑
主体结构阶段(60天):框架柱施工→梁板浇筑→钢结构大棚安装
装饰装修阶段(30天):内外墙面处理→地面铺装→门窗安装
机电安装阶段(40天):管线预埋→设备安装→系统调试
验收交付阶段(10天):分部分项验收→系统联调→竣工验收
2.3资源配置计划
机械设备:配置QTZ63塔吊2台、施工电梯1台、混凝土输送泵2台、钢筋加工机械3套、木工机械2套,满足各施工阶段需求。
材料供应:钢材选用HRB400E级钢筋,混凝土采用C30/C35商品混凝土,砌体采用MU10烧结多孔砖,装饰材料选用防火防潮型环保材料,所有材料进场前需进行见证取样送检。
劳动力计划:高峰期投入劳动力150人,其中管理人员20人,技术工人80人,普工50人,特殊工种持证上岗率100%。
三、分部分项工程施工
3.1地基与基础工程
基坑开挖:采用机械开挖为主、人工清底为辅的方式,开挖深度4.5米,放坡系数1:0.5,基坑周边设置排水沟和集水井,配备4台Φ150污水泵排水。
地基处理:采用碎石垫层(厚300mm)+水泥土搅拌桩复合地基处理,桩长9米,桩径500mm,桩间距1.2米,处理后地基承载力特征值≥250kPa。
筏板基础施工:
钢筋工程:底板钢筋采用双层双向Φ25@150,梁柱节点区域增设加强筋,钢筋连接采用直螺纹套筒连接
模板工程:采用18mm厚多层板+50×100mm木方+Φ48钢管支撑体系,立杆间距800×800mm
混凝土工程:一次性连续浇筑,采用泵送工艺,浇筑厚度500mm,初凝前进行二次振捣,覆盖薄膜+棉被养护14天
3.2主体结构工程
框架结构施工:
模板体系:采用18mm厚酚醛覆膜多层板,支撑系统采用盘扣式脚手架,立杆间距≤1.2m,扫地杆距地200mm,设置双向水平剪刀撑
钢筋工程:梁柱钢筋保护层厚度30mm,梁纵筋采用机械连接,柱纵筋采用电渣压力焊连接,箍筋加密区长度为柱长边尺寸的1.5倍
混凝土工程:框架柱分段浇筑至梁底20mm处,梁板连续浇筑,采用布料机布料,插入式振捣棒振捣,养护期间混凝土强度未达100%不得堆载
钢结构安检大棚施工:
构件加工:主钢梁采用H型钢(H500×200×10×16),在工厂加工制作,进场前进行焊缝探伤检测
安装流程:基础预埋件施工→钢柱安装→钢梁吊装→檩条安装→屋面系统安装,吊装采用25t汽车吊,高空作业设置安全生命线
连接方式:柱脚采用刚性连接,梁柱节点采用摩擦型高强螺栓连接(10.9级),螺栓终拧扭矩按规范要求进行检测
3.3装饰装修工程
外墙工程:采用干挂石材幕墙(30mm厚火烧面花岗岩)+真石漆组合体系,基层设置保温层(50mm厚挤塑聚苯板),幕墙骨架采用热镀锌方钢(80
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