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电铁同相供电系统方案：技术、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，铁路运输作为一种高效、安全、环保的运输方式，在现代交通运输体系中占据着至关重要的地位。电气化铁路凭借其速度快、运能大、能耗低、污染小等显著优势，成为了铁路发展的主要方向。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，电化率达75.8%，电气化铁路里程逾12万公里，中国的高铁列车电气化比例已经超过90%，电气化铁路的总里程在全球占比超过50%。

在传统的电气化铁路牵引供电系统中，由于牵引负荷为变化频繁的单相交流负荷，这使得三相供电系统出现严重的不