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排桩式支护结构;(优选)排桩式支护结构;目录;一、排桩式支护结构的形式与分类;一、排桩式支护结构的形式与分类;一、排桩式支护结构的形式与分类;一、排桩式支护结构的形式与分类;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;二、排桩桩型的结构设计;三、排桩支护结构配套技术的发展;四、支锚式排桩施工技术与质量控制;四、支锚式排桩施工技术与质量控制;;;对不能放坡开挖的基坑,开挖深度在6~10m时,基坑支护可采用排桩支护结构。

(2)有时为确保挡土结构净断面,横轴线需向外移距C,若桩位间距为b,则纵横排拐角的桩位间距如图3-A。

一、排桩式支护结构的形式与分类

(1)支护结构平面拐角处,当角度小于120°时,可设置角撑以增加结构空间刚度,改善支护结构受力状态。

下面以广州地铁二号线出入口的基坑支护工程来讲解排桩桩型的结构设计。

因此,成孔垂直度应小于或等于H/100。

(3)支锚式结构就是通过对锚杆施加预应力来控制土体水平位移,将滑动土体固定于稳定土层。

一、排桩式支护结构的形式与分类

二、排桩桩型的结构设计

二、排桩桩型的结构设计

下面以广州地铁二号线出入口的基坑支护工程来讲解排桩桩型的结构设计。

一、排桩式支护结构的形式与分类

相割型排桩虽然桩间接触断面大,截水性和墙体完整性比相切型排桩要好,但对变形控制要求较高的基坑支挡和边坡支护就难以保证;

相割型排桩虽然桩间接触断面大,截水性和墙体完整性比相切型排桩要好,但对变形控制要求较高的基坑支挡和边坡支护就难以保证;

一、排桩式支护结构的形式与分类;相切型以直线排列较优,定位、控制方便,墙体厚度小。

由于中间桩要嵌入两侧相邻桩,一般不适用配筋和较高强度的挖孔灌注桩,多应用于水利工程由灰浆桩组合的截水墙。

(2)相切型排桩:桩与桩在平面上仅有一点接触的连续排桩,有直线或交错排列两种形式(图2)。

相切型以直线排列较优,定位、控制方便,墙体厚度??。

一、排桩式支护结构的形式与分类

广州二号线地铁车站出入口的挡土结构要求刚度大、变形小,排桩桩基主要承受水平力。

由于中间桩要嵌入两侧相邻桩,一般不适用配筋和较高强度的挖孔灌注桩,多应用于水利工程由灰浆桩组合的截水墙。

悬壁式排桩支护结构可用于开挖深度不大、基坑底部土质情况较好、支护结构变形要求不高的基坑支护工程;

由于中间桩要嵌入两侧相邻桩,一般不适用配筋和较高强度的挖孔灌注桩,多应用于水利工程由灰浆桩组合的截水墙。

下面以广州地铁二号线出入口的基坑支护工程来讲解排桩桩型的结构设计。

四、支锚式排桩施工技术与质量控制

②单支撑支护结构

四、支锚式排桩施工技术与质量控制

所谓排桩支护就是由一根根相切或相割的挖孔桩连续排列组合的护壁墙,具有承重、挡土、抗滑移及截水等功能。

一、排桩式支护结构的形式与分类;谢谢大家!

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