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3、坐标、高程系统
根据设计说明，本标段平面控制采用市独立坐标系统，高程
控制采用1956年黄海高程系。
二、设计提交数据及交桩情况
由业主组织四方人员（市交通公用设施建设、建设综合
勘察研究设计、市高速顾问、市市政工程
总公司）现场交桩，勘察设计单位共1-1～1-13，与二标公共点
BL1，BL2十五个平面、高程控制点。
三、导线复测：
交桩后，立即组织人员对已交接的导线点进行复测。在进行
控制网设计时遵循“先控制、后碎部”的原则；在导线点复测过程中，我
司使用经检定合格的拓普康全站仪ES-102；导线点测量时全部按导
线测量精度要求进行两测回边、角观测。现场踏勘布点及导线点桩位
埋设由进行，在埋设点位过程中已考虑后期施工需求，故此次观
测仅对勘察设计单位的控制点进行平面、高程进行复测。
我标于2013年7月13日完成外业观测及内业计算。现将观测数
据汇报如下。
由1-1~1-2为起始边，终止于BL2~BL1（一、二标公共点）为附
合边，导线全长为3316.452米。野外导线观测使用拓普康ES-102全
站仪（2”级）进行观测。该仪器己由《国家光电测距仪检测》
检定完毕，有效期为2013年6月14日至2014年6月13日。导线观
测按一级导线精度观测，角度闭合差为fβ=34.24”，平均角度改正值
为2.6”，纵坐标差为fx-0.022；横坐标差fy-0.044；全长闭合差
f=0.049，相对闭合差K=1：67682.694允许闭合差1：15000，故采
用近似平差法，可满足精度要求。经复测导线满足施工精度要求，故
拟采用勘察设计院所平面控制点坐标。
四、水准点复测：
本标段水准点加密依1-1为起点，终止于BL1（一、二标公共点），
加密了BM1~BM9共九个水准点；沿途复核了1-2、1-5、1-6、1-8、
1-11、1-13等控制点高程。水准路线观测全长为5415.50米。野外水
准观测使用经检定合格的索佳B40水准仪进行观测（编号203465）。
该仪器己由广州市烈图仪器科技检定完毕，有效期为2013
年7月8日至2014年7月7日。水准观测按四等水准要求进行往返
观测，往返闭合差为2mm；内业采用附合水准路线近似平差，详见
水准高程计算表。
经复测导线高程满足施工精度要求，故拟采用勘察设计院所
平面控制点高程。详见导线、水准点成果表。
五、附件：
a)附合导线计算表
b)水准高程计算表
c)导线、水准点成果表
d)导线复测记录表
e)三、四等水准观测记录表
f)全站仪、水准仪检定证
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