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城市综合交通调查技术标准

城市综合交通调查是城市交通规划、管理和决策的重要基础，其目的是全面、系统地收集城市交通系统的各种数据和信息，为交通规划、政策制定和交通管理提供科学依据。本技术标准旨在规范城市综合交通调查的流程、方法和内容，确保调查数据的准确性、可靠性和实用性。

一、调查目的与原则

1.1调查目的

城市综合交通调查的主要目的是：

-了解城市交通系统的现状和问题。

-分析交通需求特征和变化趋势。

-为交通规划、政策制定和交通管理提供数据支持。

-评估交通政策和项目的效果。

1.2调查原则

-科学性：调查方法和技术应科学合理，数据采集和分析应遵循科学原则。

-系统性：调查内容应全面系统，覆盖城市交通系统的各个方面。

-准确性：数据采集和记录应准确无误，确保数据的可靠性。

-实用性：调查结果应具有实际应用价值，能够为交通规划和管理提供有效支持。

-合法性：调查过程应符合相关法律法规，保护调查对象的隐私和权益。

二、调查内容与方法

2.1调查内容

城市综合交通调查应包括以下主要内容：

-交通流量调查：收集主要道路、交叉口和交通枢纽的交通流量数据。

-交通结构调查：分析不同交通方式（如机动车、非机动车、公共交通）的构成和比例。

-出行特征调查：了解居民的出行目的、出行时间、出行距离、出行方式等。

-公共交通调查：收集公共交通线路、站点、运力、客流量等数据。

-交通设施调查：调查道路、桥梁、隧道、停车场等交通设施的现状和利用率。

-交通政策调查：了解现有交通政策的实施情况和效果。

2.2调查方法

城市综合交通调查可采用多种方法，包括：

-问卷调查：通过问卷调查了解居民的出行特征和需求。

-交通计数：在道路、交叉口和交通枢纽设置计数设备，收集交通流量数据。

-GPS定位：利用GPS技术收集车辆和居民的出行轨迹数据。

-视频监控：通过视频监控设备收集交通流量和交通行为数据。

-访谈调查：通过访谈了解交通参与者对交通系统的意见和建议。

-遥感技术：利用遥感技术获取城市交通设施和土地利用数据。

三、调查流程与实施

3.1调查准备

-制定调查方案：明确调查目的、内容、方法、时间安排和人员分工。

-设计调查问卷：根据调查内容设计科学合理的调查问卷。

-准备调查设备：准备交通计数设备、GPS设备、视频监控设备等。

-培训调查人员：对调查人员进行培训，确保其掌握调查方法和技巧。

3.2数据采集

-现场调查：在选定的时间和地点进行现场数据采集，包括交通流量、交通结构、出行特征等。

-问卷调查：通过入户调查或街头拦截等方式进行问卷调查。

-数据记录：详细记录调查数据，确保数据的完整性和准确性。

3.3数据处理与分析

-数据整理：对采集到的数据进行整理和清洗，剔除无效数据。

-数据分析：利用统计分析方法对数据进行分析，得出科学结论。

-数据可视化：通过图表和地图等形式展示数据分析结果。

3.4调查报告

-撰写调查报告：根据调查结果撰写调查报告，包括调查目的、方法、结果和结论。

-报告审核：对调查报告进行审核，确保报告的准确性和可靠性。

-报告发布：将调查报告发布给相关部门和人员，为交通规划和管理提供参考。

四、质量控制与评估

4.1质量控制

-数据采集质量控制：确保数据采集过程的规范性和准确性。

-数据处理质量控制：确保数据处理和分析的科学性和合理性。

-报告质量评估：对调查报告进行质量评估，确保报告的实用性和可靠性。

4.2调查评估

-调查效果评估：评估调查结果对交通规划和管理的效果。

-调查方法评估：评估调查方法的科学性和实用性。

-调查成本评估：评估调查的成本效益，确保调查的合理性。

五、应用与推广

5.1调查结果应用

-交通规划：利用调查结果进行交通规划，优化交通网络和设施。

-政策制定：利用调查结果制定交通政策，改善交通管理和服务。

-交通管理：利用调查结果进行交通管理，提高交通系统的运行效率。

5.2调查经验推广

-经验总结：总结调查过程中的经验和教训，提高调查水平。

-方法推广：推广科学的调查方法，提高调查的科学性和实用性。

-成果共享：共享调查成果，促进交通规划和管理的发展。

六、附则

本技术标准由相关部门负责解释和修订，适用于城市综合交通调查的各个环节。各城市应根据实际情况制定具体的实施细则，确保调查工作的顺利进行。