基于运筹学与实践分析的高速铁路乘务组织优化策略探究.docxVIP

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2025-12-26 发布于上海
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基于运筹学与实践分析的高速铁路乘务组织优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国高速铁路发展迅猛，取得了举世瞩目的成就。截至2024年底，中国高铁营业里程超4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，已覆盖全国96%的50万人口以上城市，“八纵八横”高铁主通道建成运营规模达80%。高速铁路凭借其速度快、安全性高、准点率高、舒适性好等优势，已成为人们出行的首选交通方式之一，在我国综合交通运输体系中占据着举足轻重的地位。

乘务组织作为高速铁路运营的重要环节，直接关系到旅客的出行体验和铁路运营的经济效益。乘务组织涵盖了乘务员的选拔与培