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汽车修理厂安全生产事故应急救援预案

一、总则

1.1目的

本预案旨在通过系统化、可操作的流程，把汽车修理厂日常作业中可能发生的火灾、爆炸、中毒、触电、机械伤害、高处坠落、车辆失控、油品泄漏、有限空间窒息等事故的损失降到最低，确保员工生命安全、客户财产不受重大损失、企业生产经营快速恢复。

1.2适用范围

适用于本厂所有生产区域、办公区域、仓库、配电室、危废间、客户停车区、试车道路及外包作业现场。

1.3工作原则

（1）生命至上，先救人后救物；

（2）统一指挥，分级负责；

（3）快速反应，科学处置；

（4）预防为主，平战结合；

（5）信息透明，依法依规。

二、风险辨识与事故分级

2.1风险清单

（1）火灾：钣金焊割、汽油清洗、机油滴漏、电气短路、废油布堆积；

（2）爆炸：烤漆房可燃气体聚集、空调冷媒罐遇高温、蓄电池氢气聚集；

（3）中毒：喷涂作业苯系物、防冻液甲醇、空调冷媒泄漏、地沟废气；

（4）触电：移动焊机、升举机潮湿漏电、高压动力电池维修；

（5）机械伤害：轮胎拆装机夹手、变速箱托架倾覆、皮带轮卷入；

（6）高处坠落：二层货架取件、顶棚照明检修、龙门吊维护；

（7）车辆失控：客户试车、厂内挪车、拖车溜车；

（8）油品泄漏：地下油罐呼吸阀失效、抽接油机软管爆裂、废油桶倾倒；

（9）有限空间：化粪池、地下消防水池、油罐检修人孔。

2.2事故分级

Ⅰ级（特别重大）：3人以上死亡或10人以上重伤，直接经济损失≥1000万元；

Ⅱ级（重大）：1—2人死亡或5—9人重伤，直接经济损失500—1000万元；

Ⅲ级（较大）：重伤2—4人或直接经济损失100—500万元；

Ⅳ级（一般）：轻伤3人以上或连续影响生产8小时以上。

三、应急组织机构与职责

3.1应急指挥部

总指挥：厂长（夜间由值班副厂长自动接替）；

副总指挥：安全生产主管、维修车间主任；

成员：技术、行政、财务、客服、外包队、保安、当地消防联络员。

3.2现场工作组

（1）抢险组：组长维修班长，配机修、钣金、电工、轮胎、喷漆各1人，负责关阀、断电、灭火、堵漏、拆破、转移危险品；

（2）疏散组：组长行政人事，配前台、客服、保安共6人，负责引导人员、清点人数、安抚客户、封锁出入口；

（3）医疗组：组长持证急救员，配2名红十字救护员，负责心肺复苏、止血、固定、氧疗、与120对接；

（4）警戒组：组长保安队长，配4名保安，负责设置内外两道警戒线，疏导交通，禁止无人机拍摄；

（5）通讯组：组长IT主管，配1名文员，负责对讲信道、微信群、短信平台、向应急管理局报告；

（6）后勤组：组长行政主管，配2名司机、1名采购，负责应急物资、饮用水、应急餐、临时安置帐篷；

（7）事故调查组：组长安全主管，配外聘专家1人、车间工艺员1人、工会代表1人，负责拍照、录像、封存物证、做询问笔录。

四、预防与预警

4.1监测

（1）烤漆房安装0—100%LEL催化燃烧式可燃气体探头，报警值25%LEL，联动防爆轴流风机；

（2）地下油罐区设置双层罐渗漏检测井，高液位声光报警；

（3）升举机、空压机等用电设备每月测一次绝缘电阻，低于1MΩ立即停用；

（4）对动力电池包建立“一电池一档案”，维修前用红外热像仪扫描，温度高于55℃强制冷却；

（5）厂区制高点安装360°球型摄像头，AI识别烟雾、火焰、人员倒地。

4.2预警分级

蓝色（Ⅳ级）：单点探头报警或轻伤1人；

黄色（Ⅲ级）：多点报警或重伤1人；

橙色（Ⅱ级）：火灾蔓延50㎡或爆炸风险；

红色（Ⅰ级）：已造成死亡或火势失控。

4.3预警发布

蓝色、黄色由安全主管签发；橙色、红色由总指挥签发；30秒内通过短信、对讲、广播同时发布；客户休息区电视自动切换紧急字幕。

五、信息报告与通报

5.1内部报告流程

现场员工→班组→车间→安全主管→总指挥，每级不超过3分钟。

5.2外部报告时限

Ⅳ级事故1小时内向街道应急办报告；

Ⅲ级及以上事故30分钟内向区应急管理局、消防、公安、环保、卫健报告；

时间、地点、类别、伤亡、危害趋势、已采取措施、支援需求。

5.3信息发布

由通讯组统一口径，任何个人不得擅自接受媒体采访；官方微博、公众号在事故原因未查清前只发布“时间+正在处置+无二次伤害”三要素。

六、应急响应程序

6.1初期处置（0—5分钟）

（1）发现者立即按下就近手动报警按钮，大声呼喊“××区域着火/伤人”；

（2）使用现场灭火器、消防沙、吸油毡进行扑救或围堵；

（3）切断设备电源、气源