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2025铁路监理人员试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.铁路工程中，用于测量长距离水平距离的主要工具是（B）。

A.水准仪

B.全站仪

C.经纬仪

D.测距仪

2.铁路轨道铺设中，道砟的粒径一般要求在（C）范围内。

A.10-20mm

B.20-30mm

C.40-60mm

D.60-80mm

3.铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉顺序通常是（A）。

A.先下后上，先中间后两端

B.先上后下，先中间后两端

C.先下后上，先两端后中间

D.先上后下，先两端后中间

4.铁路隧道施工中，常用的支护方法不包括（D）。

A.钢筋混凝土支护

B.钢支撑

C.注浆加固

D.混凝土喷射

5.铁路电气化工程中，接触网的导线张力一般要求在（B）范围内。

A.100-200N

B.200-300N

C.300-400N

D.400-500N

6.铁路信号系统中，用于表示列车运行方向的是（C）。

A.信号机

B.轨道电路

C.转辙机

D.闭塞设备

7.铁路工程中，混凝土的养护时间一般不少于（A）。

A.7天

B.14天

C.21天

D.28天

8.铁路路基施工中，常用的填筑材料不包括（D）。

A.砂砾

B.碎石

C.亚粘土

D.石膏

9.铁路桥梁施工中，常用的模板材料不包括（B）。

A.组合钢模板

B.木材

C.钢筋混凝土模板

D.轻钢龙骨模板

10.铁路电气化工程中，绝缘子主要用于（A）。

A.防止电流泄漏

B.增加导线张力

C.减少导线摩擦

D.调节导线高度

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.铁路工程中，常用的测量仪器包括（ABCD）。

A.水准仪

B.全站仪

C.经纬仪

D.测距仪

2.铁路轨道铺设中，道床的施工要求包括（ABC）。

A.道砟应均匀分布

B.道砟应清洁无杂物

C.道砟应压实至规定密度

D.道砟应涂油防锈

3.铁路桥梁施工中，常用的预应力张拉方法包括（ABD）。

A.液压张拉

B.机械张拉

C.电热张拉

D.气动张拉

4.铁路隧道施工中，常用的支护材料包括（ABC）。

A.钢筋混凝土

B.钢支撑

C.注浆材料

D.沥青

5.铁路电气化工程中，接触网的组成部分包括（ABCD）。

A.导线

B.承力索

C.绝缘子

D.支柱

6.铁路信号系统中，常用的信号设备包括（ABD）。

A.信号机

B.轨道电路

C.转辙机

D.闭塞设备

7.铁路工程中，混凝土的配合比设计应考虑的因素包括（ABC）。

A.水泥品种

B.骨料质量

C.水灰比

D.混凝土颜色

8.铁路路基施工中，常用的压实机械包括（ABD）。

A.振动压路机

B.滚轮压路机

C.挖掘机

D.平地机

9.铁路桥梁施工中，常用的模板材料包括（ABC）。

A.组合钢模板

B.钢筋混凝土模板

C.轻钢龙骨模板

D.玻璃纤维模板

10.铁路电气化工程中，绝缘子的类型包括（ABCD）。

A.瓷绝缘子

B.玻璃绝缘子

C.橡胶绝缘子

D.复合绝缘子

三、判断题（每题2分，共10题）

1.铁路工程中，水准仪主要用于测量水平距离。（×）

2.铁路轨道铺设中，道砟的粒径越大越好。（×）

3.铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉顺序可以随意。（×）

4.铁路隧道施工中，常用的支护方法包括喷射混凝土。（√）

5.铁路电气化工程中，接触网的导线张力越小越好。（×）

6.铁路信号系统中，用于表示列车运行方向的是转辙机。（×）

7.铁路工程中，混凝土的养护时间越短越好。（×）

8.铁路路基施工中，常用的填筑材料包括石膏。（×）

9.铁路桥梁施工中，常用的模板材料包括木材。（√）

10.铁路电气化工程中，绝缘子主要用于增加导线张力。（×）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述铁路轨道铺设中道床施工的主要要求。

答：铁路轨道铺设中，道床施工的主要要求包括：道砟应均匀分布，道砟应清洁无杂物，道砟应压实至规定密度，道床应保持一定的排水坡度，道床应定期清理和维护。

2.简述铁路桥梁施工中预应力混凝土构件的张拉顺序。

答：铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉顺序通常是先下后上，先中间后两端。这样可以保证预应力混凝土构件的受力均匀，避免出现局部应力集中。

3.简述铁路隧道施工中常用的支护方法。

答：铁路隧道施工中，常用的支护方法包括喷射混凝土、钢支撑和注浆加固。这些支护方法可以有效提高隧道的稳定性，保证施工安全。

4.简述铁路电气化工程中接触网的组成部分。

答：铁路电气化工程中，接触网的组成部分包括导线、承力索、绝缘子和支柱。这些组成部分共同构成了接触网，为列车