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基于期望救援时间的路段防震加固优化选择研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

地震作为一种极具破坏力的自然灾害，往往会对交通路段造成严重的损害。地震发生时，地面的剧烈震动可能导致路基塌陷、路面开裂、桥梁垮塌以及隧道坍塌等多种形式的破坏。这些破坏不仅直接威胁到道路使用者的生命安全，还会使交通系统陷入瘫痪状态，极大地阻碍了救援物资的运输和救援人员的快速抵达，从而对整个抗震救灾工作产生极为不利的影响。

在众多地震灾害实例中，2008年的汶川地震堪称典型。此次地震导致大量公路路段严重受损，其中都汶公路受损尤为严重。路面出现大面积的塌陷与裂缝，桥梁发生垮塌，隧道也因坍塌而无法通行