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固态电池产业产业化阶段及招商机遇研究
幸福招商行业研究院
01 固态电池行业概述
CONTENTS
目录
技术路线对比分析
招商机遇与挑战
招商赛道研判
2
固态电池定义及分类
固态锂电池是指采用固态电解质/混合固液电解质的锂离子电池,使用固态电解质替代液态锂离子电池中的电解液和隔膜。
固态锂电池是指采用固态电解质/混合固液电解质的锂离子电池,使用固态电解质替代液态锂离子电池中的电解液和隔膜。
固态锂电池有望大幅提升电池的安全性能和能量密度,被认为是最具前景的新一代锂电池。
按照电解质种类固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三类。液态锂电池固态锂电池液态锂电池与固态锂电池结构对比
按照电解质种类固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三类。
液态锂电池
固态锂电池
锂电池分类
按电解质中液体含量,锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态。其中
按电解质中液体含量,锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态。其中其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。
电池中液态含量25wt%
电池中液态含量
25wt%
10wt%
5wt%1wt% 0wt%
液态
凝胶
半固态
固液混合电池
准固态
全固态
固态电池
不需要隔膜:固态电解质绝缘性好,能够阻止电子的传导,可以承担隔膜的功能
固态锂电池分类
聚合物型 氧化物型 硫化物型
聚合物型
氧化物型
硫化物型
率先应用进展快潜力大制备简单,界面接触综合性能好,机械强电导率最高、机械强较好度高、稳定性好、电
率先应用
进展快
潜力大
制备简单,界面接触
综合性能好,机械强
电导率最高、机械强
较好
度高、稳定性好、电
度高
电导率低、能量密度
化学窗口宽
研究难度最大,稳定
低,性能上限较低
成本较高,界面接触较差。
性差
固液混合电池主要采用氧化物与聚合物复合电解质
固态电池优劣势及应用场景
与液态锂电池对比,固态锂电池在能量密度、安全性、环保性等方面,均更具优势。固态电池将在新能源汽车、储能、消费电子等部分场景下对液态锂电池形成有效的替代。
能量密度高更高电压的正极材料固态电解质电化学窗口宽,能够适配更高电压的正极材料更高能量密度的负极材料固态电解质机械性能好,能有效抑制锂枝晶的形成降低结构件使用量电芯内部极片可以串联连接,成组时减少结构件使用,提高体积能量密度
能量密度高
更高电压的正极材料
固态电解质电化学窗口宽,能够适配更高电压的正极材料
更高能量密度的负极材料
固态电解质机械性能好,能有效抑制锂枝晶的形成
降低结构件使用量
电芯内部极片可以串联连接,成组时减少结构件使用,提高体积能量密度
安全性高
固体电解质不易燃
传统锂电池电解液有泄漏的风险,温度过高可自燃。
固态电池能够大幅度提升新能源汽车安全性和续航里程
固态电池成本较高,在储能领域主要应用于对安全性和能量密度较高的细分领域
热分解温度高最高操作温度可达150度
热分解温度高
最高操作温度可达150度
无腐蚀
不挥发
不漏液
(传统锂电池200-300wh/kg)
固态锂电池劣势
固-固界面
固-固界面
离子电导率低
固态电解质流动性差,导致固-固接触面积小,阻抗增大等问题,电导率较低
循环寿命差
固-固接触为刚性接触,电极材料体积变化,会导致电极与电解质接触变差
资料来源:公开资料整理
工作温度可达150度
成本较高
成本较高
材料成本较高
固态电池电解质、正负极成本要高于液态电池
当前固态电池产能规模较小,电池制造
当前固态电池产能规模较小,电池制造成本较高
制造成本较高
固态电池预计将在无人机、便携式储能、可穿戴设备等领域将有较大的应用特种车辆、航空飞行器、医用等场景4
固态电池预计将在无人机、便携式储能、可穿戴设备等领域将有较大的应用
特种车辆、航空飞行器、医用等场景
固态电池应用场景持续拓展
2025年,伴随固态电池性能持续提升、成本逐步下降、产业化加速推进,在新能源汽车、消费电子、储能等领域,固态电池有望逐步从小规模试应用迈向小规模批量应用。
小规模试应用
新能源汽车:小批量装车发布
消费电子:小规模试应用
储能:示范性项目
其他场景:小规模试应用
小规模批量应用
新能源汽车:部分高端车型规模化装车
消费电子:部分高端智能穿戴设备、移动电源
储能:示范性项目
其他场景:植入式医疗设备、无线传感器等微电池领域
开始大规模应用
新能源汽车:批量应用于新能源汽车
消费电子:智能穿戴设备、移动电源、无人机等领域加速渗透
储能:在部分特定场景开始应用
其他场景:在军工航天、医疗开始批量应用
资料来源:公2开0资料2整3理-2024年 2025年 2027年以后5
固态电池市场规模
2024年,在下游新能源汽车、消费电子等场景驱动下,全年固态电池需求有望达到4GWh。未来,新能源汽车、
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