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自动驾驶事故责任主体划分的里程碑判例
引言
随着自动驾驶技术从辅助驾驶（L2级）向高度自动驾驶（L4级）快速演进，道路交通事故的责任认定逻辑正经历颠覆性变革。传统交通法规以“驾驶员过错”为核心的责任划分体系，在“人车共驾”“系统主导”等新场景下逐渐失效：当车辆传感器误判、控制算法出错或驾驶员因信任系统而放松监控时，事故责任应归咎于操作失误的驾驶员、技术缺陷的车企、算法设计的软件商，还是数据服务的第三方？这些问题不仅困扰司法实践，更直接影响技术推广与公众信任。
在此背景下，近年来全球范围内涌现的多起里程碑判例，通过对具体案情的抽丝剥茧与法律原则的创新适用，逐步勾勒出自动驾驶事故责任主体划分的清晰
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