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国际物流师职业资格考试试卷
一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）
在Incoterms2020中，适用于所有运输方式且卖方需承担全程保险责任的术语是（）
A.FOB（装运港船上交货）
B.CIF（成本、保险费加运费）
C.CIP（运费、保险费付至）
D.CFR（成本加运费）
答案：C
解析：CIP术语适用于所有运输方式（包括海运、空运、多式联运等），且卖方需为货物运输购买保险至目的地；CIF仅适用于海运和内河运输，因此排除B；FOB和CFR均不要求卖方承担保险责任（排除A、D）。
以下哪种运输单据不具有物权凭证功能？（）
A.海运提单（BillofLading）
B.航空运单（AirWaybill）
C.指示提单（OrderB/L）
D.记名提单（StraightB/L）
答案：B
解析：航空运单是承运人与托运人之间的运输合同和货物收据，但不可转让，不具备物权凭证功能（B正确）；海运提单（包括指示提单和记名提单）均具有物权凭证属性（排除A、C、D）。
国际物流中“滞港费”（Demurrage）通常产生于（）
A.货物在目的港超过免费堆存期未提
B.货物在起运港延迟装船
C.运输途中发生货损
D.清关文件缺失导致查验延迟
答案：A
解析：滞港费是指货物在目的港堆场超过船公司规定的免费堆存期后，由收货人承担的仓储费用（A正确）；B为滞期费（Detention），C为货损赔偿，D为清关延误费（排除B、C、D）。
以下属于保税区核心功能的是（）
A.国内商品展示销售
B.进口商品直接零售
C.国际中转与保税仓储
D.征收进口环节增值税
答案：C
解析：保税区的核心功能是国际中转、保税仓储、出口加工等（C正确）；国内销售和零售需完成进口清关并缴税（排除A、B）；保税区内货物未进入关境前暂免征税（排除D）。
国际多式联运的“单一费率”特点指（）
A.所有运输方式按统一价格计费
B.托运人只需支付一次费用覆盖全程运输
C.不同区段按相同费率计算
D.运费包含保险费和关税
答案：B
解析：多式联运经营人向托运人收取单一费用，涵盖从起运地至目的地的全程运输（B正确）；不同运输方式费率不同（排除A、C）；单一费率通常不含关税（排除D）。
跨境电商“海外仓”模式的主要优势是（）
A.降低头程运输成本
B.缩短消费者收货时间
C.减少出口退税环节
D.避免目的国进口关税
答案：B
解析：海外仓通过提前将货物存储在目的国仓库，实现本地配送（B正确）；头程运输成本可能更高（排除A）；退税环节与仓储模式无关（排除C）；进口关税仍需缴纳（排除D）。
国际物流中“电放”（TelexRelease）操作的本质是（）
A.用电子提单替代纸质提单
B.承运人放弃凭单放货
C.发货人放弃物权
D.收货人无需提交提单提货
答案：D
解析：电放是指承运人通过电报/电传通知目的港代理，允许收货人凭身份证明提货（D正确）；电子提单与电放不同（排除A）；承运人仍需按指示放货（排除B）；发货人需明确授权（排除C）。
以下不属于国际物流信息系统核心模块的是（）
A.运输管理系统（TMS）
B.仓库管理系统（WMS）
C.企业资源计划（ERP）
D.客户关系管理（CRM）
答案：D
解析：国际物流信息系统核心模块包括TMS（运输调度）、WMS（仓储管理）、ERP（资源整合）（排除A、B、C）；CRM属于客户服务模块，非核心（D正确）。
绿色物流的核心目标是（）
A.降低物流成本
B.减少环境负面影响
C.提高物流效率
D.优化供应链结构
答案：B
解析：绿色物流以可持续发展为导向，核心是减少运输、包装等环节的环境污染（B正确）；其他选项是间接目标（排除A、C、D）。
出口报关时“HS编码”的主要作用是（）
A.确定货物运输方式
B.计算关税和监管条件
C.区分发货人与收货人
D.标注货物包装规格
答案：B
解析：HS编码（商品名称及编码协调制度）用于确定关税税率、监管条件（如许可证、检验检疫要求）（B正确）；与运输方式、包装无关（排除A、D）；发货人/收货人信息由其他单据标注（排除C）。
二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）
国际物流中，海运提单的主要功能包括（）
A.货物收据（ProofofReceipt）
B.运输合同（ContractofCarriage）
C.物权凭证（DocumentofTitle）
D.保险索赔依据
答案：ABC
解析：提单是承运人收到货物的收据（A）、承运人与托运人运输合同的证明（B）、货物所有权的凭证（C）；保险索赔依据是保险单（排除D）。
Incoterms2020中，风险转移点在装运港的术语有
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