《2025年氢能物流车加氢站布局规划研究》.docx

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一、项目概述

1.1项目背景

近年来，我国物流行业规模持续扩张，2023年全国社会物流总额已达357.9万亿元，物流车辆保有量超3000万辆，其中传统燃油物流车占比超过90%，成为交通领域碳排放的主要来源之一。随着“双碳”目标的深入推进，传统燃油物流车面临日益严格的排放标准限制，多地已出台柴油货车限行政策，物流行业的绿色转型迫在眉睫。在此背景下，氢能物流车凭借零排放、长续航（单次加氢续航可达800-1000公里）、快速加氢（10-15分钟）等优势，逐步成为替代传统燃油物流车的理想选择。据中国汽车工业协会数据，2023年我国氢能物流车