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铁路试验员试题及答案
一、单选题（每题1分，共10分）
1.铁路试验中，用于测量长度的标准量具是（）
A.天平B.千分尺C.秒表D.温度计
【答案】B
【解析】千分尺是测量长度的标准量具。
2.铁路轨道检测中，钢轨轨距的允许误差范围是（）
A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±8mm
【答案】C
【解析】钢轨轨距的允许误差范围是±5mm。
3.铁路混凝土轨枕强度检测时，标准立方体抗压强度试验的龄期是（）
A.3天B.7天C.28天D.60天
【答案】C
【解析】标准立方体抗压强度试验的龄期是28天。
4.铁路桥梁荷载试验中，静载试验的主要目的是（）
A.检测桥梁的变形B.检测桥梁的强度C.检测桥梁的稳定性D.以上都是
【答案】D
【解析】静载试验的主要目的是检测桥梁的变形、强度和稳定性。
5.铁路车辆轮对踏面磨耗检测中，常用的检测仪器是（）
A.profilographB.hardnesstesterC.loadcellD.oscilloscope
【答案】A
【解析】profilograph是常用的检测轮对踏面磨耗的仪器。
6.铁路接触网导线拉力试验中，导线的抗拉强度应不低于其标称强度的（）
A.80%B.90%C.95%D.100%
【答案】B
【解析】导线的抗拉强度应不低于其标称强度的90%。
7.铁路信号设备检测中，轨道电路的送电电压应不低于（）
A.9VB.12VC.15VD.18V
【答案】B
【解析】轨道电路的送电电压应不低于12V。
8.铁路无缝线路伸缩调节器安装时，其安装方向应与线路（）
A.平行B.垂直C.斜交D.任意
【答案】A
【解析】伸缩调节器安装时，其安装方向应与线路平行。
9.铁路隧道衬砌混凝土强度检测中，回弹法检测混凝土强度的适用范围是（）
A.强度低于C10B.强度低于C20C.强度高于C20D.所有强度
【答案】C
【解析】回弹法检测混凝土强度的适用范围是强度高于C20。
10.铁路车辆制动系统检测中，制动距离的允许误差范围是（）
A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%
【答案】B
【解析】制动距离的允许误差范围是±10%。
二、多选题（每题2分，共10分）
1.铁路轨道检测中，轨道几何状态的主要检测项目包括（）
A.轨距B.水平C.轨向D.高低E.轨底坡
【答案】A、B、C、D、E
【解析】轨道几何状态的主要检测项目包括轨距、水平、轨向、高低和轨底坡。
2.铁路桥梁荷载试验中，动载试验的主要目的是（）
A.检测桥梁的振动特性B.检测桥梁的动力响应C.检测桥梁的疲劳寿命D.以上都是
【答案】A、B、C
【解析】动载试验的主要目的是检测桥梁的振动特性、动力响应和疲劳寿命。
3.铁路车辆轮对踏面磨耗检测中，影响踏面磨耗的主要因素包括（）
A.运行速度B.轴重C.线路条件D.材料性能E.维护保养
【答案】A、B、C、D、E
【解析】影响踏面磨耗的主要因素包括运行速度、轴重、线路条件、材料性能和维护保养。
4.铁路接触网导线拉力试验中，导线的抗拉强度试验方法包括（）
A.拉伸试验B.压缩试验C.弯曲试验D.冲击试验E.疲劳试验
【答案】A、D、E
【解析】导线的抗拉强度试验方法包括拉伸试验、冲击试验和疲劳试验。
5.铁路信号设备检测中，轨道电路的检测项目包括（）
A.送电电压B.受电电压C.分路灵敏度D.轨道绝缘E.道岔绝缘
【答案】A、B、C
【解析】轨道电路的检测项目包括送电电压、受电电压和分路灵敏度。
三、填空题（每题2分，共10分）
1.铁路轨道检测中，轨距的允许误差范围是______mm。
【答案】±5
【解析】轨距的允许误差范围是±5mm。
2.铁路桥梁荷载试验中，静载试验的主要目的是______。
【答案】检测桥梁的变形、强度和稳定性
【解析】静载试验的主要目的是检测桥梁的变形、强度和稳定性。
3.铁路车辆轮对踏面磨耗检测中，常用的检测仪器是______。
【答案】profilograph
【解析】profilograph是常用的检测轮对踏面磨耗的仪器。
4.铁路接触网导线拉力试验中，导线的抗拉强度应不低于其标称强度的______。
【答案】90%
【解析】导线的抗拉强度应不低于其标称强度的90%。
5.铁路信号设备检测中，轨道电路的送电电压应不低于______V。
【答案】12
【解析】轨道电路的送电电压应不低于12V。
四、判断题（每题1分，共10分）
1.铁路轨道检测中，轨距的允许误差范围是±3mm。（）
【答案】（×）
【解析】轨距的允许误差范围是±5mm。
2.铁路桥梁荷载试验中，动载试验的主要目的是检测桥梁的振动特性。（）
【答案】（√）
【解析】动载试验的主要目的是检测桥梁的振动特性。
3.铁路车辆轮对踏面磨耗检测中，影响踏面磨耗的主要因素包括运行速度。（）
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