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- 2026-01-04 发布于山东
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K27+245~K27+295段高边坡施工方案
一、工程概况
K27+245~K27+295段高边坡位于本合同段线路右侧,路线以半山桥形式通过。原山体边坡阻碍楼房沟特大桥的通行,需进行开挖,最大挖高31m,长约52m。山体开挖后将形成人工边坡。
边坡区原地貌岩性为三迭系下统飞仙关组钙质页岩,基岩面埋深浅,斜坡坡面上断续分布有块石、小块石、块石夹土和小块石夹土,植被发育,自然条件下较稳定.公路施工切坡后,在线路右侧形成岩质边坡,边坡高度最高可达到约45m,坡形为弧形(近直线形)边坡,岩体剥蚀风化十分严重,节理、裂隙发育,可能产生楔形体滑塌、小规模崩塌现象。设计边坡分级高度为10m,边坡平台为2m。
边坡设计为三级,第一级边坡按1∶0。5放坡,第二、三级边坡按1:0。75放坡,均采用框架压力注浆锚杆防护.
二、编制依据、原则及范围
2。1编制依据
1、公路招标文件。
2、两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》JFGF10-2006。
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004。
5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95。
6、合同段施工组织设计.
7、现场踏勘调查所获得的相关资料。
8、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。
编制原则
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