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2026年考试题：风力发电主轴维修基础知识测试

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.风力发电主轴在运行过程中，最常见的磨损形式是（）。

A.胶合磨损

B.磨料磨损

C.腐蚀磨损

D.疲劳磨损

2.主轴密封件的更换周期通常取决于（）。

A.运行年限

B.气候条件

C.润滑油污染程度

D.制造商建议

3.主轴轴承的预紧力调整不当会导致（）。

A.振动增大

B.温度正常

C.间隙过大

D.寿命延长

4.主轴裂纹的检测方法中，最可靠的是（）。

A.超声波检测

B.气相色谱分析

C.磁粉探伤

D.热成像检测

5.主轴润滑油中水分含量超标的主要危害是（）。

A.黏度降低

B.油泥生成

C.金属腐蚀

D.气泡产生

6.主轴齿轮箱的油液污染度等级应控制在（）。

A.ISO4406:19/21

B.ISO4406:18/16

C.ISO4406:17/15

D.ISO4406:20/22

7.主轴大修后，轴承安装时发现预紧力过大，应采取的措施是（）。

A.更换轴承

B.调整轴颈尺寸

C.使用垫片补偿

D.增加润滑油量

8.主轴轴承温度异常升高的原因是（）。

A.润滑油黏度过低

B.油液循环不畅

C.轴承损坏

D.预紧力不足

9.主轴密封件失效的主要原因不包括（）。

A.油液污染

B.安装不当

C.材质老化

D.气候温度过低

10.主轴轴承润滑脂的选择依据是（）。

A.工作温度

B.油品品牌

C.运行年限

D.制造商建议

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.主轴大修前的准备工作包括（）。

A.拆卸工具准备

B.润滑油样品检测

C.轴承间隙测量

D.轴颈表面检测

E.备件清单确认

2.主轴轴承常见的故障现象有（）。

A.异响

B.温度升高

C.漏油

D.振动加剧

E.间隙变小

3.主轴密封件更换时需要注意的事项包括（）。

A.清洁安装表面

B.使用专用工具

C.避免过度压缩

D.润滑油预涂

E.多次重复安装

4.主轴齿轮箱油液污染的主要原因有（）。

A.油封损坏

B.油路泄漏

C.润滑油老化

D.周围环境腐蚀

E.安装污染

5.主轴轴承预紧力调整的常用方法包括（）。

A.使用扭矩扳手

B.测量轴承间隙

C.按照制造商手册

D.检查油液黏度

E.多次反复调整

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

1.主轴轴承的预紧力越大，寿命越长。（）

2.主轴密封件老化是正常磨损现象，无需更换。（）

3.主轴润滑油中水分含量过高会导致轴承腐蚀。（）

4.主轴裂纹检测时，超声波检测比磁粉探伤更准确。（）

5.主轴齿轮箱油液污染度越高，故障风险越大。（）

6.主轴轴承安装时，允许使用加热法提高安装效率。（）

7.主轴密封件更换后，必须立即启动设备测试。（）

8.主轴轴承温度过高时，应立即停机检查。（）

9.主轴大修后，所有部件必须重新润滑。（）

10.主轴轴承的振动值与预紧力成正比关系。（）

四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）

1.简述主轴轴承常见的故障类型及其原因。

2.主轴密封件失效的主要原因有哪些？如何预防？

3.主轴大修前需要进行哪些检测项目？

4.主轴润滑油的选择标准是什么？如何判断油液是否需要更换？

5.主轴轴承预紧力调整的步骤有哪些？

五、论述题（共1题，10分）

结合实际案例，分析主轴密封件失效对风力发电机组运行的影响，并提出预防措施。

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.D

-主轴在高速旋转下，承受交变载荷，易产生疲劳磨损。胶合、磨料和腐蚀磨损相对较少。

2.C

-润滑油污染（如水分、颗粒物）会加速密封件老化，更换周期与污染程度直接相关。

3.A

-预紧力不足或过大都会导致振动，但过大会加剧轴承负荷，缩短寿命。

4.A

-超声波检测对裂纹检测灵敏度高，尤其适用于金属部件。其他方法各有局限。

5.C

-水分会导致润滑油乳化，形成酸性物质，加速金属腐蚀。

6.A

-ISO4406:19/21是目前风力发电机组油液污染度控制的常用标准。

7.C

-过大预紧力可通过垫片厚度调整，避免更换轴承。

8.B

-油液循环不畅会导致轴承散热不良，温度升高。

9.D

-密封件失效与温度过低无关，主要与污染、安装、老化有关。

10.A

-润滑脂选择需考虑工作温度范围，其他因素影响较小。

二、多选题答案与解析

1.A、B、C、D、E

-大修前需准备工具、检测油液、测量间隙、检测轴颈、确认备件，缺一不可。

2.A、B、D

-异响、温度升高、振