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污水处理厂项目起重设备工字钢轨道安装施工方案

一、项目概况与轨道系统定位

本污水处理厂位于长江下游冲积平原，设计规模12×10?m3/d，生化池采用改良A2O工艺，污泥处理线含板框脱水及低温干化车间。起重设备覆盖范围：预处理细格栅间2台5t电动单梁、鼓风机房1台10t电动双梁、污泥干化车间2台16t变频双梁。轨道系统总长度386m，最大轮压140kN，最小转弯半径18m，工作级别A6，环境温度-8℃～42℃，相对湿度95%，腐蚀等级C5-M。轨道采用热轧I36b工字钢，材质Q355B，屈服强度355MPa，轨顶标高7.20m～11.50m不等，立柱牛腿为现浇C40钢筋混凝土，预埋板厚20mm，锚栓M24-8.8级，设计抗拔力45kN/颗。

二、施工准备

1.技术准备

(1)图纸会审：项目部组织设备、土建、钢构、监理四方对17张轨道布置图、9张节点详图、3张荷载计算书进行会审，形成《图纸会审纪要》编号WWT-2024-05-17，一次性关闭设计疑问31项。

(2)基准移交：土建移交Ⅲ等水准点6个，全站仪坐标点8个，移交精度±2mm，办理《测量基准移交单》。

(3)方案交底：编制《I36b工字钢轨道安装作业指导书》WWT-GD-2024-06，三级交底到班组，签字率100%。

2.材料进场检验

(1)工字钢：每批抽检10%做化学成分及拉伸试验，屈服强度实测375MPa，冲击功47J（-20℃），合格。

(2)压板：采用可调试组合压板，材质Q235B，镀锌层厚度85μm，附第三方盐雾试验720h无红锈报告。

(3)锚栓：现场复验3组，抗拉510MPa，屈服380MPa，断后伸长率18%，合格。

3.机具配置

25t汽车吊1台、8t叉车1台、1.6kW磁座钻4台、M22扭剪型电动扳手6把、0.75kW角磨机8台、全站仪LeicaTS161套、水准仪TrimbleDiNi031套、激光经纬仪1套、焊接烟尘净化器2台、临时安全围栏120m。

三、测量放线

1.控制网复测

以厂区已有控制点G1、G2为起算，采用0.5″级全站仪进行闭合导线测量，方位角闭合差3.2″，相对闭合差1/156000，满足《工程测量规范》GB50026Ⅲ等要求。

2.轨道中心线放样

(1)直线段：每6m设一桩，桩顶钉2mm铜芯，全站仪正倒镜平均取值，中心线偏差≤1mm。

(2)圆弧段：采用极坐标法，每3°测设一点，半径18m处弦长942mm，矢高6.2mm，放样后采用钢尺复测，误差≤0.5mm。

3.标高传递

采用水准仪往返测，在牛腿侧面弹设1m基准线，每10m做一对红三角，标高闭合差1.5mm，小于规范3mm。

四、牛腿面找平与预埋板复测

1.凿毛清理

用电锤剔除浮浆，露出坚实混凝土，粗糙度≥1.5mm，清扫后用无油压缩空气吹净，湿度＜60%。

2.找平层施工

采用CGM高强灌浆料，厚度10～30mm，24h强度45MPa，施工温度15℃，洒水养护3d，平整度2mm/2m。

3.预埋板复核

用0.02mm塞尺检查板底与找平层间隙，插入深度≤10mm为合格；对86块板进行编号，超差3块，采用不锈钢垫片调平，垫片≤2层，点焊固定。

五、轨道吊装与粗定位

1.吊装顺序

先高后低、先直线后曲线，分区段编号A1～A12，最大段长12m，重580kg。

2.吊点设置

采用2t尼龙吊带2根，包角≥120°，吊点距端部1/5跨处，防止翼缘局部变形。

3.粗定位

用2t手拉葫芦微调，轨底与预埋板间隙≤3mm，中心线偏差≤5mm，临时卡马固定，卡马间距1.5m。

六、精调与焊接

1.直线度调整

用1m直尺和塞尺检查，接头处直尺与轨顶间隙≤0.5mm，超差处采用1t螺旋千斤顶顶升，千斤顶底座垫20mm钢板分散荷载。

2.标高调整

采用U型水准标尺，每0.5m测一点，轨顶标高偏差≤2mm，曲线段考虑预拱度1/1000，实测18m跨中上拱18mm，与设计一致。

3.接头焊接

(1)坡口：采用60°V型坡口，钝边2mm，根部间隙