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管道运输运费计算题

某输油管道全长1200公里，外径为813毫米，壁厚为12毫米，输送密度为0.85吨每立方米的原油。若管线沿线设有6个泵站，首站进站压力为0.2兆帕，末站出站压力需保持0.3兆帕，沿程水力摩阻系数为0.02，局部损失占沿程损失的5%，每个泵站提供的扬程为600米油柱，求该管道年输送能力（按每年350天计算）及总压降损失。

一条输送天然气的长输管道，全长800公里，起点压力7兆帕，终点压力4兆帕，天然气相对密度为0.6，平均温度15摄氏度，压缩因子取0.95，水力摩阻系数取0.01。若管道内径为700毫米，利用潘汉德公式（Panhandle）计算该管道的日输气量（标准状态下，压力101.325千帕，温度20摄氏度）。

某成品油管道顺序输送汽油和柴油，管道全长500公里，内径500毫米。汽油和柴油的密度分别为730千克每立方米和840千克每立方米，粘度分别为0.7厘斯和4厘斯。若以2米每秒的流速输送，计算两种油品界面的切割操作点，使得混油段中每种油品各占一半时引起的混油损失体积，以及总输送时间。

某输气管道设有4座压气站，单站功率为5000千瓦，机组综合效率为35%。若天然气的低位热值为36兆焦每立方米，管道平均输气效率为95%，计算该管道系统每天的自耗气量以及扣除自耗气后的净外输气量。

两条并列敷设的原油管道，长度均为300公里，管径分别为DN500和DN700。若DN500管道的输量为500万吨每年，DN700管道的输量为1000万吨每年，原油密度0.88吨每立方米，粘度50厘斯，工作温度下沿程摩阻系数均按0.018计算，比较两条管道的总水力坡降，并计算串联运行时的总压降。

某输油管道需翻越一座高山，山顶与起点的海拔高差为800米，水平距离50公里，下坡至终点水平距离100公里，高差600米。管道全长150公里，管径600毫米，输量1500立方米每小时，水力坡降为0.005米每米。若在翻越点需保持0.5兆帕的剩余压力，计算全线所需的泵站扬程及泵站数量（单站扬程500米）。

某化工液体管道，输送介质为50%浓度的硫酸，密度1400千克每立方米，设计压力10兆帕。管道材质为碳钢，腐蚀余量取2毫米，焊缝系数取0.85。若设计温度下材料的许用应力为120兆帕，计算外径为323.9毫米的理论壁厚，并校核该管道在最大工作压力下的环向应力是否安全。

某海底输气管道，水深100米，长度200公里，管径600毫米。输送含硫天然气，需进行清管作业。若清管器的运行速度控制在3米每秒，计算一次全线清管作业所需的时间，以及清管过程中产生的清管液（假设为海水）的排放体积。

一条加热输送原油的管道，全长100公里，总传热系数为1.5瓦每平方米开尔文。原油出站温度为65摄氏度，进站温度不低于35摄氏度，地温为5摄氏度，原油比热容为2千焦每千克开尔文，密度900千克每立方米，流量300立方米每小时。计算该管道单位时间的热损失及中间加热站的热负荷。

某成品油库通过管道向加油站卸油，管道长10公里，管径150毫米。汽油的饱和蒸汽压为60千帕，大气压为101.3千帕。若要求泵入口处不发生汽蚀，泵的汽蚀余量为4米，计算该管道允许的最大安装高度（忽略速度头）。

某天然气长输管道，为满足冬季调峰需求，需在管道末端建设储气库。管道最大日输气量为2000万立方米，夏季平均日输气量为1200万立方米。若调峰期为120天，储气库的工作压力范围为8兆帕至15兆帕，气体压缩因子取0.9，计算储气库需要的有效工作气量及相应的储气空间（假设温度恒定）。

两条不同管径的输油管道，管径1为400毫米，管径2为600毫米，当流量相同且处于水力光滑区时，若雷诺数相同，计算两者的水力摩阻系数之比以及单位长度压降之比。

某浆体管道输送铁精矿，固体密度4800千克每立方米，浆体浓度65%（重量比），管道内径300毫米，临界沉积流速为1.5米每秒。若设计流速取临界流速的1.2倍，浆体粘度为30厘斯，计算管道的年输送量（按年运行8000小时）及此时的摩阻损失（假设均质流模型）。

某液化天然气（LNG）管道输送低温流体，设计温度-162摄氏度。管道采用不锈钢材质，线膨胀系数为16乘以10的负6次方每摄氏度。若安装环境温度为20摄氏度，且不设置补偿器，计算每100米管道运行时的热伸长量，以及由此产生的轴向热应力（假设管道完