基于组合优化的大城市快捷公交需求预测技术：理论、模型与实践.docx

基于组合优化的大城市快捷公交需求预测技术：理论、模型与实践

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的不断加速，大城市的规模持续扩张，人口数量急剧增长。据相关统计数据显示，我国多个大城市的常住人口已超过千万级别，城市建成区面积也在不断扩大。城市人口的增加和城市空间的拓展，使得居民的出行需求大幅增长。与此同时，私家车保有量也呈现出迅猛的增长态势。根据中国汽车工业协会的数据，过去十年间，我国私家车保有量以年均两位数的速度增长。越来越多的私家车涌上街头，导致城市道路资源愈发紧张。

在早晚高峰时段，大城市的交通拥堵状况尤为严重。以北京为例，工作日早晚高峰期间，主要道路如