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–诊断电子控制自动变速驱动桥[ECT](2003年4月)05–389
05DU6–01
DTCP0751换档电磁阀“A”性能
（换档电磁阀S1）
系统说明
ECM使用来自车速传感器和曲轴位置传感器的信号来检测实际档位（1档、2档、3档或超速档）。
然后，ECM将实际档位与ECM器中的换档程序进行比较，以检测换档电磁阀、阀体或自动变速器（离合器、制
动器或齿轮等）的机械故障。
DTC编号DTC检测条件故障区域
•换档电磁阀S1保持开启或关闭
在正常驾驶期间，ECM所需的档位不•阀体被
P0751匹配实际档位•换档电磁阀S1
（2次行程检测逻辑）•自动变速器（离合器、制动器或齿轮等）
•ECM
MONITORDESCRIPTION
ECM通过将换档电磁阀“ON/OFF”来控制换档。根据输入轴转速、中间（副）轴转速和输出轴转速，ECM
检测实际档位（1档、2档、3档或O/D档位）。当ECM命令的档位与实际档位不同时，ECM将点亮MIL。
策略
换档电磁阀“A”(S1)/合理性检查
相关DTCsP0751换档电磁阀“A”(S1)/关闭故障
换档电磁阀“A”(S1)/ON故障
所需传感器/部件换档电磁阀S1
工作频率连续
持续时间小于10秒
MIL运行2个驾驶循环
运行顺序None
典型启用条件
规格
Item
最低最大值
当以下DTC不存在时，监
参见第05–369页
视器将运行。
关闭故障(A)
IAT（仅适用于故障）–10C(14F)或更
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