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盾构开挖作用下软粘土地层扰动响应及工后沉降演化机制研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,城市交通拥堵问题日益严重,地下空间的开发与利用成为缓解城市交通压力、拓展城市发展空间的重要途径。盾构法作为一种先进的隧道施工技术,因其具有安全、高效、环保、对地面交通和周边环境影响小等显著优点,在城市地铁、公路隧道、市政管线隧道等工程建设中得到了广泛应用。例如,在上海、广州、深圳等大城市的地铁网络建设中,盾构法施工的隧道里程占比极高,有效地保障了城市轨道交通的快速发展。
在软粘土地层中进行盾构开挖时,由于软粘土具有高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性等特殊工程性质,盾构施工不可避免
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