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船舶吊车司机应急处置操作规程

文件名称：船舶吊车司机应急处置操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于船舶吊车司机在吊装作业过程中的应急处置操作。司机必须熟悉船舶吊车的性能、结构、操作规程及应急处置措施。规程旨在确保吊装作业安全、高效，防止事故发生。司机应严格遵守本规程，提高应急处置能力，确保船舶及货物安全。

二、操作前的准备

1.防护措施：

a.操作前，司机应穿戴符合规定的安全帽、工作服、防护手套、防护鞋等个人防护装备。

b.如有需要，应佩戴护目镜、耳塞等防护用品，防止意外伤害。

c.操作过程中，禁止穿着宽松、易滑动的衣物，确保操作安全。

2.设备状态确认：

a.检查吊车各部件是否完好，包括吊钩、钢丝绳、滑轮、链条等。

b.检查吊车液压系统、电气系统、制动系统等是否正常工作。

c.确认吊车限位器、安全装置等是否处于良好状态。

d.检查吊车基础是否稳固，确保吊车在作业过程中不会发生倾斜。

3.环境检查：

a.检查作业现场是否平整、坚实，有无障碍物。

b.检查吊车作业区域是否有高压线、易燃易爆物品等危险源。

c.检查吊车作业区域周围是否有人员、设备等，确保作业安全。

d.检查风力、温度等环境因素是否符合吊装作业要求。

4.作业计划：

a.根据吊装货物重量、尺寸、形状等因素，制定合理的吊装方案。

b.确定吊车作业路线，确保吊装过程中不会对周围设施造成损害。

c.确定吊装作业时间，避开恶劣天气和高峰时段。

5.人员配备：

a.确认吊车操作人员、指挥人员、辅助人员等是否到位。

b.对操作人员进行安全教育和培训，确保其掌握应急处置措施。

c.确保指挥人员具备丰富的吊装经验，能够准确指挥作业。

6.通讯设备：

a.确保通讯设备畅通，便于操作人员、指挥人员之间进行沟通。

b.检查通讯设备电量，确保在作业过程中不会出现通讯中断。

三、操作的先后顺序、方式

1.操作顺序：

a.启动吊车前，先进行空载试运行，检查吊车各系统是否正常。

b.确认吊车处于水平位置，吊钩处于最低位置，确保吊车稳定。

c.根据吊装货物重量，选择合适的吊钩和钢丝绳。

d.启动吊车，缓慢升起吊钩，检查吊钩是否平稳上升。

e.指挥人员发出起吊信号，司机缓慢起吊货物。

f.货物起吊至预定高度后，进行悬停，检查货物是否稳定。

g.指挥人员发出移动信号，司机缓慢移动吊车，将货物放置到指定位置。

h.货物放置到位后，指挥人员发出下降信号，司机缓慢下降吊钩。

i.下降至最低位置后，关闭吊车，进行停车操作。

2.作业方式：

a.吊装作业过程中，司机应保持注意力集中，遵循指挥人员的指令。

b.操作吊车时，应缓慢、平稳，避免急促操作导致货物倾斜或损坏。

c.在吊装过程中，如遇风力较大，应暂停作业，待风力减弱后再继续。

d.如遇设备故障或异常情况，应立即停止作业，进行故障排查和处理。

3.异常处置：

a.如发现吊钩、钢丝绳等部件出现异常，应立即停止作业，报告上级并采取相应措施。

b.如遇吊车倾斜，应立即停止作业，调整吊车位置，确保吊车稳定。

c.如遇吊装货物脱落，应立即停止作业，检查货物是否牢固，排除安全隐患。

d.如遇突发停电或其他紧急情况，应立即停止作业，确保人员安全，等待救援。

e.在异常处置过程中，司机应保持冷静，遵循应急处置预案，确保作业安全。

四、操作过程中设备的状态

1.正常状态指标：

a.吊车各部件运行平稳，无异常噪音或振动。

b.液压系统压力稳定，油液清洁，无泄漏现象。

c.电气系统工作正常，指示灯亮起，无过载或短路现象。

d.制动系统响应迅速，制动效果良好。

e.吊钩上升和下降平稳，无卡顿或异常。

f.吊车限位器、安全装置等均处于正常工作状态。

2.异常现象识别：

a.吊车部件出现异常噪音或振动，可能是轴承、齿轮等部件磨损或损坏。

b.液压系统压力波动大，可能是液压油污染或系统泄漏。

c.电气系统指示灯异常闪烁或熄灭，可能是电路故障或过载。

d.制动系统反应迟缓或失效，可能是制动器磨损或制动液不足。

e.吊钩运行轨迹不平稳，可能是吊钩或钢丝绳存在损伤。

f.安全装置失效或指示灯不亮，可能是安全装置故障或电气系统问题。

3.状态监测方法：

a.定期进行设备检查，包括外观检查、部件润滑、液压油液位和清洁度检查等。

b.利用听诊器、测振仪等工具监测吊车运行时的噪音和振动情况。

c.使用压力表、温度计等仪器实时监测液压系统和电气系统的状态。

d.通过制动器测试仪检查制动系统的性能。

e.观察吊