高速铁路施工组织与概预算--3双代号时标网络图应用.pptVIP

双代号时标网络图的应用

黑龙江交通职业技术学院张博辉某工程网络计划如下图，在第5天检查时，A工作已经完成，B工作已进行3天，C工作已进行5天，D工作已进行4天，其他工作均未开始。235689E3C6G2H1J1471A1I2K3B6D510 问题： （1）根据上述检查情况，在时标网络计划图上标出实际进度前锋线； （2）把检查结果填入检查分析表内； （3）分析进度偏差的影响。 1.绘制实际进度前锋线（1）绘制双代号时标网络计划图①计算节点的最早时间及总工期235689E3C6G2H1J1471A1I2K3B6D510071210976915115（1）绘制双代号时标网络计划图②按计算的总工期绘制时标轴，按节点的最早时间确定节点的位置0146810121415/天23571311912569107348（1）绘制双代号时标网络计划图③绘制双代号时标网络图0146810121415/天235713119BEI1112354768910A16C6D53G2H2JK30246810121415/天135791113②绘制前锋线0146810121415/天235713119BEI1112354768910A16C6D53G2H2JK30246810121415/天135791113延迟1天提前1天进度正常2.进度检查①确定关键线路0146810121415/天235713119BEI1112354768910A16C6D53G2H2JK30246810121415/天135791113②确定各项工作的自由时差工作B②→③C②→⑤D②→④E③→⑦G⑤→⑥H④→⑧自由时差FF000002工作I⑦→⑨J⑧→⑨K⑨→⑩③→⑤④→⑤⑥→⑦⑥→⑧自由时差FF02001100146810121415/天235713119BEI1112354768910A16C6D53G2H2JK3③确定B、C、D三项工作的总时差B工作为关键工作所以其总时差为0天0146810121415/天235713119BEI1112354768910A16C6D53G2H2JK3③确定B、C、D三项工作的总时差工作名称该工作直至终点的线路该线路上的自由时差之和总时差C②→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩0+0+1+0+0=11②→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩0+0+0+2+0=20146810121415/天235713119BEI1112354768910A16C6D53G2H2JK3③确定B、C、D三项工作的总时差工作名称该工作直至终点的线路该线路上的自由时差之和总时差D②→④→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩0+1+0+1+0+0=22②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩0+1+0+0+2+0=3②→④→⑧→⑨→⑩0+2+2+0=43.进度偏差的影响工作名称延迟或提前时间总时差（天）进度检查B延迟1天0延迟1天＞总时差，所以工期延迟1-0=1天C提前1天1不在关键线路上，对总工期无影响D0天2对总工期无影响进度偏差分析表陆建新——不断挑战中国建筑新高度—谢谢—*动画1，第一步绘制双代号时标网络计划图，首先计算节点的最早完成时间及总工期。节点1的最早时间是0，节点2的最早时间是1，节点3的最早时间是7，节点4的最早时间是6，节点5的最早时间是7，节点6的最早时间是9，节点7的最早时间是10，节点8的最早时间是9，节点9的最早时间是12，节点10的最早时间是15，总工期为15天。*