《CBT 706-2011船用柴油机涂漆技术条件》专题研究报告.pptx

;目录;;标准定位与适用范围的明确界定：为何船用柴油机涂装需要一部独立的国家行业标准？;;;;;技术要求、试验方法与验收准则的三位一体架构：如何确保标准的可操作性与权威性？;规范性引用文件的网络化支撑：本标准在更大标准体系中的坐标与依存关系。;;“Sa2.5”与“St3”等级的内涵与选择依据：不同柴油机部件与区域的差异化预处理策略。;;;;;底漆、中间漆、面漆的配套性与系统设计：1+12的协同效应如何达成？;;;涂装环境温湿度与露点的“铁律”：微观物理化学过程对宏观涂层质量的支配性作用。;;干膜厚度（DFT）的“双控”原则：最低膜厚与最高膜厚背后的科学逻辑与测量实践。;;;附着力检验：划格法或拉开法的选用与结果判读——定量与定性检验的适用场景分析。;膜厚检验：抽样方案、测量点分布与结果处理——如何用有限数据科学评估整体质量？;;高温区域（如排气管、涡轮增压器）的涂层挑战与耐热涂料的选择及施工特殊性。;运动与配合部件（如法兰面、螺纹）的涂装禁区与保护措施：精度保护高于防锈需求。;内部腔体与复杂结构的涂装可达性与质量控制难题：标准要求与工艺创新的结合点。;;;涂装作业现场的安全与职业健康防护：从标准条款到安全管理体系的延伸。;;;与国内通用涂装标准（如GB/T）的对比：专项标准的深化、细化与特殊规定。;与国际主流船级社规范（如DNVGL,LR,ABS）的关联与差异：技术接轨与自主体系构建的平衡。;;;环保型涂料（水性、无溶剂、高固体分）的应用前景与对现行标准提出的修订需求展望。;;基于状态监测的预测性维修与涂层全寿命数据管理：标准如何为数字化运维提供基础数据框架？