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研究报告

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2025年中国通用航空产业园项目可行性研究报告

一、项目概述

1.项目背景

(1)随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，通用航空产业作为国民经济的重要组成部分，近年来得到了国家的高度重视。根据《中国通用航空发展“十三五”规划》，到2020年，我国通用航空飞行小时将达到200万小时，通用机场数量达到500个以上。目前，我国通用航空产业已经形成了较为完整的产业链，包括通用飞机研发制造、运营服务、维修保障、教育培训等多个环节。

(2)通用航空产业园作为通用航空产业发展的核心载体，对于推动产业集聚、促进区域经济发展具有重要意义。近年来，我国各地纷纷布局通用航空产业园，如江苏无锡苏南国家高新技术产业开发区通用航空产业园、河南郑州航空港经济综合实验区通用航空产业园等。这些产业园的建设，不仅吸引了众多国内外知名通用航空企业入驻，还带动了相关产业链的发展，为地方经济增长注入了新的活力。

(3)以江苏无锡苏南国家高新技术产业开发区通用航空产业园为例，该产业园规划面积达10平方公里，重点发展通用飞机研发制造、运营服务、维修保障、教育培训等产业。截至2023，产业园已引进30多家国内外知名通用航空企业，累计投资超过100亿元。在产业园的带动下，无锡市通用航空产业发展迅速，通用航空飞行小时量逐年攀升，已成为我国通用航空产业发展的重要基地之一。

2.项目目标

(1)本项目旨在建设一个现代化、高水平的通用航空产业园，通过整合产业链上下游资源，打造一个集通用飞机研发制造、运营服务、维修保障、教育培训、航空物流等功能于一体的综合性产业基地。项目目标包括：

-提升通用航空产业链整体竞争力，推动产业技术创新和产业升级；

-促进区域经济发展，增加就业机会，提高地方财政收入；

-培育新的经济增长点，形成具有国际竞争力的通用航空产业集群；

-加强与国际通用航空产业的交流与合作，提升我国通用航空产业的国际地位。

(2)具体目标如下：

-在项目实施期内，引进50家以上国内外知名通用航空企业，实现年产值达到100亿元；

-建设至少10个通用航空运营基地，提供各类通用航空服务，年飞行小时量达到10万小时；

-建立完善的通用航空维修保障体系，实现通用飞机维修能力达到国内领先水平；

-培养和引进1000名以上通用航空专业人才，满足产业发展需求；

-建设若干个国家级通用航空技术研发中心，推动通用航空技术创新。

(3)为实现上述目标，项目将采取以下措施：

-制定优惠政策，吸引国内外优质通用航空企业入驻；

-加强与高校、科研院所的合作，推动通用航空技术研发；

-建立健全通用航空运营服务体系，提高服务质量；

-加强人才培养，建立通用航空人才培训基地；

-积极参与国际通用航空合作，提升我国通用航空产业的国际影响力。

3.项目范围

(1)项目范围涵盖通用航空产业链的多个环节，主要包括以下几个方面：

-通用飞机研发制造：包括轻型飞机、公务飞机、直升机等通用飞机的设计、研发、制造和组装；

-运营服务：提供通用航空飞行服务，包括空中游览、飞行培训、通用航空物流、航空医疗救护等；

-维修保障：建设通用飞机维修服务中心，提供飞机大修、定检、维护、航材供应等服务；

-教育培训：设立通用航空飞行学院，提供飞行员培训、航空维修培训、航空管理培训等；

-航空物流：发展通用航空物流业务，提供航空快递、航空货运等服务。

(2)项目具体范围包括但不限于以下内容：

-建设通用飞机研发中心，引进先进研发设备和技术，形成具有国际竞争力的通用飞机研发能力；

-建设通用飞机制造工厂，采用先进制造工艺和设备，提高通用飞机的生产效率和质量；

-建设通用航空运营基地，提供多样化通用航空服务，满足市场需求；

-建设通用飞机维修服务中心，配备专业维修设备和人员，确保飞机安全运行；

-建设通用航空教育培训基地，培养专业人才，为产业发展提供人力支持；

-建设航空物流园区，发展航空快递、航空货运等业务，提升区域物流水平。

(3)项目还将涉及以下配套设施和公共服务：

-建设通用航空展示中心，展示通用航空产业发展成果，提升产业知名度；

-建设通用航空主题公园，提供航空体验活动，丰富群众文化生活；

-建设通用航空数据中心，收集、分析和处理通用航空相关数据，为产业发展提供决策支持；

-建设通用航空商务中心，提供企业办公、商务交流等服务；

-建设通用航空生活配套设施，包括住宅、餐饮、娱乐等，满足员工和游客的生活需求。

二、市场分析

1.通用航空市场现状

(1)近年来，我国通用航空市场发展迅速，飞行小时量逐年增长。根据中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）数据，2019年我国通用航空飞行小时量达到近70万小时，较2010年增长了