辽宁传媒学院《空间环境与试验导论》2023-2024学年第一学期期末试卷.docVIP

站名：

站名：年级专业：姓名：学号：

凡年级专业、姓名、学号错写、漏写或字迹不清者，成绩按零分记。

…………密………………封………………线…………

第PAGE1页，共NUMPAGES1页

辽宁传媒学院

《空间环境与试验导论》2023-2024学年第一学期期末试卷

题号

一

二

三

四

总分

得分

批阅人

一、单选题（本大题共25个小题，每小题1分，共25分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、在飞行器的结构强度分析中，需要考虑多种载荷情况。假设一架战斗机进行高速机动飞行。以下关于结构强度要求和分析方法的描述，哪一项是正确的？（）

A.战斗机在高速机动时，主要承受拉伸载荷，压缩载荷可以忽略

B.结构强度分析可以仅依靠理论计算，不需要进行实验验证

C.采用有限元分析方法可以准确预测结构在复杂载荷下的响应

D.为了减轻重量，结构的安全系数应设置得尽可能低

2、在航天器的发射过程中，需要考虑多种力学因素。关于发射时的过载现象，以下错误的是：（）

A.过载是指航天器所承受的加速度超过正常重力加速度的倍数

B.过高的过载会对航天员的身体造成伤害

C.可以通过优化发射轨迹和火箭设计来降低过载

D.过载对航天器的结构没有影响，只与人员的感受有关

3、航天器的姿态控制对于其完成任务至关重要。以下关于航天器姿态控制的方法，哪一项是不正确的？（）

A.可以通过喷气推进器产生的推力来调整航天器的姿态

B.利用动量轮或控制力矩陀螺的角动量守恒原理来控制姿态

C.安装太阳帆板，通过调整帆板的角度来控制航天器的姿态

D.航天器的姿态控制不需要考虑外界干扰力矩的影响，因为太空环境是理想的

4、航空航天中的飞行力学研究飞行器的运动规律和受力情况。在分析飞行器的爬升性能时，需要考虑发动机推力、重力、空气阻力等因素。假设一架飞机在爬升过程中表现不佳。以下关于可能原因的分析中，错误的是：可能是发动机在高海拔地区推力下降，无法提供足够的爬升动力。飞机的重量过大，超过了发动机的爬升能力。空气阻力在爬升时增大，抵消了部分推力。那么，以下哪种情况最不可能导致爬升性能差？（）

A.飞机的机翼面积减小

B.飞行员的驾驶技术不熟练

C.大气湿度增加

D.飞机的燃油消耗过快

5、有关飞机的机翼结构设计，以下对于单翼和双翼机翼布局的优缺点分析，正确的是：（）

A.单翼机翼结构简单，重量轻，阻力小，但升力性能不如双翼机翼；双翼机翼升力大，稳定性好，但结构复杂，重量大，阻力大

B.单翼机翼适用于高速飞行，双翼机翼适用于低速飞行，且两者在结构强度和操纵性方面没有明显差异

C.单翼机翼的制造和维护成本低，双翼机翼则具有更好的机动性和短距起降能力

D.单翼机翼和双翼机翼在性能和特点上完全相同，选择哪种布局取决于设计师的个人喜好

6、航空航天中的飞行模拟器可以为飞行员提供逼真的训练环境，降低训练成本和风险。飞行模拟器通过模拟飞机的飞行性能、环境条件和操作响应来实现训练功能。那么，以下哪种飞行模拟器的训练效果最接近真实飞行？（）

A.全动模拟机

B.固定基模拟机

C.桌面模拟机

D.以上效果差不多

7、航空航天工程中的流体力学问题涉及到空气和液体的流动。假设在飞机的燃油系统中，需要保证燃油的稳定供应。以下关于燃油流动和系统设计的描述，哪一项是正确的？（）

A.燃油系统中的流动可以忽略粘性和压力损失，只考虑流量

B.不进行燃油系统的防晃和防气泡设计，不会影响燃油供应

C.考虑燃油的粘性、压力损失、温度变化等因素，优化管道布局和油泵设计

D.燃油系统的性能不受飞机姿态和加速度的影响

8、航天器的热控制是保证其内部设备正常工作的关键。假设一颗运行在地球阴影区的卫星，其表面温度会急剧下降。为了保持卫星内部的温度稳定，以下哪种热控制措施最适合？（）

A.采用多层隔热材料

B.安装电加热装置

C.增加散热片面积

D.涂覆高反射率涂层

9、飞行器的飞行性能参数包括多个方面。以下关于爬升率的描述，不正确的是：（）

A.爬升率是指单位时间内飞机上升的高度

B.爬升率越大，飞机越能快速到达预定高度

C.飞机的重量越大，爬升率越大

D.发动机推力和机翼升力特性会影响爬升率

10、卫星的通信频段选择需要考虑多种因素，如带宽、干扰和传播特性等。假设一个卫星通信系统需要提供大容量的数据传输服务。以下哪种频段最适合？（）

A.C频段

B.Ku频段

C.Ka频段

D.L频段