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物流系统规划与设计试卷及答案

物流系统规划与设计试卷

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪项不属于物流系统的“三流”要素？（）

A.商流B.资金流C.物流D.信息流

2.在物流网络规划中，“层级化”设计的核心目的是（）

A.减少运输距离B.平衡服务水平与成本C.提高仓库利用率D.简化管理流程

3.某企业需在A（2,3）、B（5,7）、C（9,4）三个需求点之间选择配送中心位置，已知三地需求量分别为100吨、200吨、150吨，则基于重心法的初始选址坐标（x,y）计算中，x轴权重总和为（）

A.100×2+200×5+150×9B.100+200+150C.(2+5+9)/3D.(100+200+150)/(2+5+9)

4.以下哪种库存控制策略适用于需求稳定、价值较低的通用物资？（）

A.定期订货法（P策略）B.定量订货法（Q策略）C.供应商管理库存（VMI）D.联合库存管理（JMI）

5.物流系统规划的“系统性原则”要求（）

A.优先满足客户需求B.各子系统目标与整体目标一致C.尽可能降低单一环节成本D.采用最先进的技术设备

6.在运输路径优化中，“旅行商问题（TSP）”的核心是（）

A.确定最短路径B.平衡车辆装载率C.满足时间窗约束D.最小化总行驶里程

7.某仓库年需求量为10000件，单次订货成本为50元，单位年持有成本为2元，不考虑缺货成本，其经济订货批量（EOQ）为（）

A.500件B.1000件C.1500件D.2000件

8.物流园区规划中，“功能分区”的主要依据是（）

A.土地价格B.客户类型C.作业流程关联性D.政府规划要求

9.以下哪项属于物流系统的“软要素”？（）

A.货架B.WMS系统C.运输车辆D.托盘

10.在物流系统评价中，“服务可靠性”的关键指标是（）

A.订单处理时间B.准时交付率C.库存周转率D.单位运输成本

二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）

1.物流系统的目标是“7R”，即正确的时间、地点、数量、质量、产品、客户、成本。（）

2.重心法选址仅考虑运输成本，未考虑土地价格、政策限制等因素。（）

3.定量订货法（Q策略）的订货周期固定，订货量随库存水平调整。（）

4.物流网络层级越多，服务响应速度越快，但运营成本越高。（）

5.仓库布局中的“U型布局”比“直线型布局”更有利于车辆装卸效率提升。（）

6.运输优化中，“集货运输”是指从供应商到仓库的运输，“分拨运输”是指从仓库到客户的运输。（）

7.物流系统规划的“动态性原则”要求规划方案必须预留未来5-10年的扩展空间。（）

8.联合库存管理（JMI）的核心是供应商与客户共享库存信息，共同决策。（）

9.物流园区的“多式联运”功能主要通过整合公路、铁路、航空、水运等运输方式实现。（）

10.在物流系统评价中，“财务指标”比“服务指标”更能反映系统长期竞争力。（）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述物流系统规划的主要步骤，并说明各步骤的核心任务。

2.对比“自营物流”与“第三方物流”在系统规划中的差异，举例说明适用场景。

3.设施选址中，“德尔菲法”与“重心法”的适用条件分别是什么？各自优缺点有哪些？

4.解释“物流网络设计中的层级平衡”，并说明如何通过调整层级数量优化系统成本。

5.结合“牛鞭效应”产生的原因，提出物流系统规划中缓解该问题的具体措施。

四、计算题（每题10分，共20分）

1.某企业需在甲、乙两地选择新建仓库。甲地土地年租金12万元，单位产品运输成本0.8元/件；乙地土地年租金8万元，单位产品运输成本1.2元/件。预计年需求量为10万件，其他成本忽略不计。

（1）计算两地总成本相等的临界点需求量；

（2）若年需求量为15万件，应选择甲地还是乙地？说明理由。

2.某配送中心为3个客户点配送货物，客户坐标与需求量如下表：

|客户点|坐标（x,y）|需求量（吨）|

|--|-|--|

|A|(2,5)|80|

|B|(7,3)|120|

|C|(4,9)