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2026年广州地铁车辆检修工长实操考试题库含答案
一、选择题(每题2分,共20题)
1.广州地铁车辆检修工长在执行日常检修任务时,应优先遵循的原则是?
A.经济效益最大化
B.安全第一
C.工时最短
D.车辆运行速度最快
答案:B
解析:广州地铁车辆检修工作涉及高风险操作,必须以安全为首要原则,确保检修过程符合安全规范。
2.在广州地铁车辆检修中,以下哪项属于一级修的检修范围?
A.制动系统更换
B.电机大修
C.车门小修
D.转向架部件调整
答案:C
解析:一级修主要针对日常维护和轻微故障修复,车门小修属于此类;而制动系统更换、电机大修、转向架部件调整属于二级修或三级修范畴。
3.广州地铁车辆检修工长发现某车辆轴承温度异常升高,初步判断可能的原因是?
A.润滑油过多
B.轴承损坏
C.通风不良
D.轴承安装过紧
答案:B
解析:轴承温度异常升高通常由轴承本身损坏或磨损过度引起,需重点排查。
4.在广州地铁车辆检修过程中,使用万用表测量电压时,应选择以下哪种档位?
A.电流档
B.电阻档
C.电压档
D.功率档
答案:C
解析:测量电压需使用电压档,其他档位不适用于电压测量。
5.广州地铁车辆检修中,以下哪项属于关键检修项目?
A.车顶清洁
B.转向架部件检查
C.座椅布套更换
D.空调滤网清洗
答案:B
解析:转向架是车辆运行的核心部件,其故障可能引发严重安全问题,属于关键检修项目。
6.在广州地铁车辆检修中,液压系统故障排查时,优先检查的部件是?
A.液压泵
B.液压管路
C.液压阀
D.液压油滤芯
答案:B
解析:液压管路泄漏或破裂是常见故障,优先检查可快速定位问题。
7.广州地铁车辆检修工长在编制检修计划时,需考虑的因素不包括?
A.车辆运行里程
B.检修资源可用性
C.车辆清洁程度
D.检修人员技能水平
答案:C
解析:车辆清洁程度不属于检修计划的核心考虑因素,其他三项均直接影响检修安排。
8.在广州地铁车辆检修中,制动系统漏气的主要原因可能是?
A.气压过高
B.橡胶管老化
C.气压过低
D.制动阀堵塞
答案:B
解析:橡胶管老化或破损会导致制动系统漏气,需重点检查。
9.广州地铁车辆检修工长在检查电机时,发现轴承有异响,可能的处理措施是?
A.加注润滑油
B.更换轴承
C.调整电机间隙
D.忽略该问题
答案:B
解析:轴承异响通常由磨损或损坏引起,需更换新轴承。
10.在广州地铁车辆检修中,以下哪项属于二级修的检修范围?
A.车门开关调整
B.电机轴承更换
C.制动片更换
D.车顶灯具检修
答案:B
解析:二级修涉及较复杂的部件更换和调试,电机轴承更换属于此类;其他选项多为日常维护。
二、判断题(每题2分,共10题)
1.广州地铁车辆检修工长在检修过程中,可以未经培训直接操作高压设备。(×)
答案:错
解析:高压设备操作需经过专业培训且持证上岗,无证操作严禁。
2.车辆检修后,工长只需确认部件更换即可,无需测试功能。(×)
答案:错
解析:检修后的部件需进行功能测试,确保恢复正常运行。
3.广州地铁车辆检修中,所有故障均需记录在案。(√)
答案:对
解析:故障记录有助于后续分析和预防同类问题。
4.车辆检修时,工长可以随意更改检修流程。(×)
答案:错
解析:检修流程需严格遵循标准作业程序,不得随意更改。
5.广州地铁车辆检修中,一级修和二级修的检修周期相同。(×)
答案:错
解析:不同级别的检修周期不同,一级修周期较短,二级修周期较长。
6.车辆检修过程中,工长发现某部件磨损轻微,可以继续使用。(×)
答案:错
解析:磨损部件需根据标准判断是否需更换,不得勉强使用。
7.广州地铁车辆检修中,所有电气线路故障均需由电工处理。(√)
答案:对
解析:电气线路涉及安全问题,需由专业电工处理。
8.车辆检修后,工长无需确认检修质量。(×)
答案:错
解析:检修质量需经确认,确保符合标准。
9.广州地铁车辆检修中,所有检修记录需实时上传系统。(√)
答案:对
解析:检修记录需及时录入系统,便于管理。
10.车辆检修时,工长可以佩戴普通手表进行操作。(×)
答案:错
解析:检修时需佩戴防静电手表,普通手表可能引发短路。
三、简答题(每题5分,共5题)
1.简述广州地铁车辆检修工长在检修前的准备工作有哪些?
答案:
-熟悉检修任务单和车辆故障报告;
-检查检修工具和设备是否完好;
-准备所需的备件和材料;
-组织检修人员明确分工;
-确认安全措施到位。
2.广州地铁车辆制动系统常见的故障有哪些?如何快速排查
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