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2026年广州地铁车辆检修工长实操考试题库含答案

一、选择题(每题2分,共20题)

1.广州地铁车辆检修工长在执行日常检修任务时,应优先遵循的原则是?

A.经济效益最大化

B.安全第一

C.工时最短

D.车辆运行速度最快

答案:B

解析:广州地铁车辆检修工作涉及高风险操作,必须以安全为首要原则,确保检修过程符合安全规范。

2.在广州地铁车辆检修中,以下哪项属于一级修的检修范围?

A.制动系统更换

B.电机大修

C.车门小修

D.转向架部件调整

答案:C

解析:一级修主要针对日常维护和轻微故障修复,车门小修属于此类;而制动系统更换、电机大修、转向架部件调整属于二级修或三级修范畴。

3.广州地铁车辆检修工长发现某车辆轴承温度异常升高,初步判断可能的原因是?

A.润滑油过多

B.轴承损坏

C.通风不良

D.轴承安装过紧

答案:B

解析:轴承温度异常升高通常由轴承本身损坏或磨损过度引起,需重点排查。

4.在广州地铁车辆检修过程中,使用万用表测量电压时,应选择以下哪种档位?

A.电流档

B.电阻档

C.电压档

D.功率档

答案:C

解析:测量电压需使用电压档,其他档位不适用于电压测量。

5.广州地铁车辆检修中,以下哪项属于关键检修项目?

A.车顶清洁

B.转向架部件检查

C.座椅布套更换

D.空调滤网清洗

答案:B

解析:转向架是车辆运行的核心部件,其故障可能引发严重安全问题,属于关键检修项目。

6.在广州地铁车辆检修中,液压系统故障排查时,优先检查的部件是?

A.液压泵

B.液压管路

C.液压阀

D.液压油滤芯

答案:B

解析:液压管路泄漏或破裂是常见故障,优先检查可快速定位问题。

7.广州地铁车辆检修工长在编制检修计划时,需考虑的因素不包括?

A.车辆运行里程

B.检修资源可用性

C.车辆清洁程度

D.检修人员技能水平

答案:C

解析:车辆清洁程度不属于检修计划的核心考虑因素,其他三项均直接影响检修安排。

8.在广州地铁车辆检修中,制动系统漏气的主要原因可能是?

A.气压过高

B.橡胶管老化

C.气压过低

D.制动阀堵塞

答案:B

解析:橡胶管老化或破损会导致制动系统漏气,需重点检查。

9.广州地铁车辆检修工长在检查电机时,发现轴承有异响,可能的处理措施是?

A.加注润滑油

B.更换轴承

C.调整电机间隙

D.忽略该问题

答案:B

解析:轴承异响通常由磨损或损坏引起,需更换新轴承。

10.在广州地铁车辆检修中,以下哪项属于二级修的检修范围?

A.车门开关调整

B.电机轴承更换

C.制动片更换

D.车顶灯具检修

答案:B

解析:二级修涉及较复杂的部件更换和调试,电机轴承更换属于此类;其他选项多为日常维护。

二、判断题(每题2分,共10题)

1.广州地铁车辆检修工长在检修过程中,可以未经培训直接操作高压设备。(×)

答案:错

解析:高压设备操作需经过专业培训且持证上岗,无证操作严禁。

2.车辆检修后,工长只需确认部件更换即可,无需测试功能。(×)

答案:错

解析:检修后的部件需进行功能测试,确保恢复正常运行。

3.广州地铁车辆检修中,所有故障均需记录在案。(√)

答案:对

解析:故障记录有助于后续分析和预防同类问题。

4.车辆检修时,工长可以随意更改检修流程。(×)

答案:错

解析:检修流程需严格遵循标准作业程序,不得随意更改。

5.广州地铁车辆检修中,一级修和二级修的检修周期相同。(×)

答案:错

解析:不同级别的检修周期不同,一级修周期较短,二级修周期较长。

6.车辆检修过程中,工长发现某部件磨损轻微,可以继续使用。(×)

答案:错

解析:磨损部件需根据标准判断是否需更换,不得勉强使用。

7.广州地铁车辆检修中,所有电气线路故障均需由电工处理。(√)

答案:对

解析:电气线路涉及安全问题,需由专业电工处理。

8.车辆检修后,工长无需确认检修质量。(×)

答案:错

解析:检修质量需经确认,确保符合标准。

9.广州地铁车辆检修中,所有检修记录需实时上传系统。(√)

答案:对

解析:检修记录需及时录入系统,便于管理。

10.车辆检修时,工长可以佩戴普通手表进行操作。(×)

答案:错

解析:检修时需佩戴防静电手表,普通手表可能引发短路。

三、简答题(每题5分,共5题)

1.简述广州地铁车辆检修工长在检修前的准备工作有哪些?

答案:

-熟悉检修任务单和车辆故障报告;

-检查检修工具和设备是否完好;

-准备所需的备件和材料;

-组织检修人员明确分工;

-确认安全措施到位。

2.广州地铁车辆制动系统常见的故障有哪些?如何快速排查

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