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长隆车站冲孔灌注桩专项施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

长隆车站基础工程采用冲孔灌注桩形式，该工艺适用于场地复杂地质条件，能有效保障单桩承载力与结构耐久性，为车站主体结构安全提供基础支撑。

1.2地质条件

根据地质勘察报告，场地地层主要由黏性土、砂层、卵石层及岩层组成，地下水位较高。施工需重点应对松散地层塌孔、砂层漏浆及岩层破碎等地质挑战，确保成孔质量。

1.3工程参数

桩径：按设计文件要求执行，偏差控制在规范允许范围内

桩长：以设计图纸及地质勘察报告为准，终孔深度需满足承载力要求

桩数：按设计文件规定数量施工

混凝土强度等级：符合设计要求，水下混凝土坍落度控制在180220mm