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过盈配合的课件

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目录

壹

过盈配合基础

贰

过盈配合的设计

叁

过盈配合的加工

肆

过盈配合的检测

伍

过盈配合的故障分析

陆

过盈配合的案例研究

过盈配合基础

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壹

定义与原理

过盈配合是一种机械连接方式，指两个配合件的尺寸差异导致装配时需施加外力。

过盈配合的定义

通过过盈量产生的压应力，确保连接件之间无相对运动，提高连接的稳定性和承载能力。

过盈配合的工作原理

过盈配合类型

滑动配合通常用于承受重载的轴和轴承，通过过盈量来保证连接的紧密性和传递扭矩。

滑动配合

过渡配合介于滑动和固定之间，适用于对位置精度要求较高但又需要一定活动余地的连接。

过渡配合

固定配合适用于需要精确位置固定的场合，如齿轮与轴的连接，确保零件不会在工作中移动。

固定配合

应用领域

过盈配合广泛应用于机械制造领域，如轴承安装，确保零件间紧密结合，提高机械性能。

机械制造

01

汽车发动机中的曲轴与连杆的连接，通常采用过盈配合，以承受高负荷和高速旋转。

汽车工业

02

在航空航天领域，过盈配合用于连接关键部件，如涡轮叶片与轮盘，保证结构的稳定性和安全性。

航空航天

03

过盈配合的设计

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贰

设计参数

根据应用需求选择适当的过盈量，以确保零件连接的稳定性和承载能力。

选择合适的过盈量

选择合适的材料并进行适当的热处理，以满足过盈配合所需的尺寸精度和机械性能。

材料选择与热处理

确定配合表面的粗糙度，以减少摩擦和磨损，延长零件的使用寿命。

表面粗糙度要求

计算方法

根据零件的使用条件和材料特性，计算所需的最小过盈量以保证连接强度。

确定过盈量

参考机械设计手册，选择合适的轴和孔的公差等级，以实现预期的过盈配合。

选择配合公差

利用赫兹接触理论计算接触应力，确保配合表面在工作载荷下不会发生塑性变形。

应用赫兹接触理论

设计实例

在机械设计中，轴承与轴的连接常用过盈配合，确保传递扭矩时的稳定性和耐久性。

01

轴承与轴的过盈配合

液压缸设计时，活塞杆与缸体的过盈配合能够防止泄漏，保证系统的密封性能。

02

液压缸活塞杆的配合

齿轮与轴的过盈配合设计，可以确保齿轮在高速运转时不会发生位移，提高传动精度。

03

齿轮与轴的固定连接

过盈配合的加工

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叁

加工方法

通过冷却零件使其尺寸缩小，然后迅速装配到轴上，利用材料热胀冷缩原理实现过盈配合。

冷缩装配法

将轴加热至一定温度，使其膨胀，然后将零件装配上去，待冷却后形成牢固的过盈配合。

热胀装配法

利用液压设备对零件施加压力，使其在压力作用下扩张，从而实现与轴的过盈配合。

液压装配法

工艺流程

根据设计要求选择适当的材料，确保零件在装配后具有足够的强度和耐久性。

选择合适的材料

应用表面处理技术如镀层或涂层，以改善零件的耐磨性和抗腐蚀性。

表面处理技术

对零件进行热处理，如淬火和回火，以提高材料的硬度和尺寸稳定性。

热处理过程

使用精密测量工具确定零件尺寸，进行必要的计算以确保过盈配合的精确度。

精确测量与计算

采用合适的装配方法，如冷装配或热装配，并进行严格的质量检验，确保配合精度。

装配与检验

质量控制

在过盈配合加工过程中，使用精密测量工具确保尺寸精度，如使用卡尺和千分尺。

测量与检测

优化切削速度、进给率等加工参数，减少加工误差，提高配合质量。

加工参数优化

选择合适的材料并进行热处理，以提高零件的尺寸稳定性和耐磨性。

材料选择与处理

实时监控加工过程，及时调整设备参数，确保加工质量符合设计要求。

过程监控与反馈

01

02

03

04

过盈配合的检测

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肆

检测标准

使用卡尺或三坐标测量机对零件的外径和内径进行精确测量，确保尺寸符合设计要求。

尺寸测量

通过施加一定的压力来检测零件间的结合强度，确保过盈配合达到预定的紧固效果。

压力测试

模拟实际工作环境下的温度变化，检验过盈配合在不同温度下的稳定性和可靠性。

温度适应性测试

检测方法

测量过盈量

01

使用千分尺或卡尺测量配合件的尺寸，计算实际过盈量，以判断是否符合设计要求。

压力测试

02

通过施加压力来测试配合件的结合强度，确保过盈配合能够承受预定的工作负荷。

温度变化测试

03

模拟实际工作环境中的温度变化，观察过盈配合件的尺寸稳定性，评估其在温度波动下的适应性。

检测设备

内径千分尺用于测量孔径，确保过盈配合的精确度，是检测过盈配合的重要工具。

内径千分尺

01

02

三坐标测量机能够精确测量零件的三维尺寸，适用于复杂形状零件的过盈配合检测。

三坐标测量机

03

拉力测试机通过施加拉力来检测配合件之间的结合强度，评估过盈配合的可靠性。

拉力测试机

过盈配合的故障分析

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伍

常见故障类型

过盈配合过紧会导致零件承受过大压力，可能引起材料疲劳或裂纹，如轴承内圈与轴的配