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运筹学基础真题及答案2025

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在运筹学中，线性规划问题的基本解是指（B）。

A.所有变量都非负的解

B.满足约束条件的解

C.目标函数达到最优的解

D.基变量为零的解

2.在运输问题中，如果某个供应点到某个需求点的单位运费为零，那么这个运输问题（A）。

A.一定有解

B.一定无解

C.可能有无穷多个解

D.需要进一步计算才能确定

3.整数规划问题与线性规划问题的主要区别在于（C）。

A.目标函数不同

B.约束条件不同

C.变量取值要求不同

D.求解方法不同

4.在图论中，如果两个顶点之间没有边相连，那么这两个顶点（D）。

A.是相邻的

B.是连通的

C.是独立的

D.是不连通的

5.在排队论中，M/M/1队列是指（A）。

A.到达过程是泊松过程，服务时间服从负指数分布，有一个服务台

B.到达过程是负指数分布，服务时间服从泊松过程，有一个服务台

C.到达过程是泊松过程，服务时间服从负指数分布，有两个服务台

D.到达过程是负指数分布，服务时间服从泊松过程，有两个服务台

6.在决策分析中，期望值是指（B）。

A.决策结果的平均值

B.决策结果的加权平均值

C.决策结果的极大值

D.决策结果的极小值

7.在动态规划中，状态转移方程的作用是（C）。

A.确定初始状态

B.确定终止状态

C.确定状态之间的关系

D.确定决策变量

8.在网络流问题中，流量守恒约束是指（A）。

A.每个节点的净流量为零

B.每条边的流量为零

C.每个节点的流量为零

D.每条边的流量为正

9.在模拟中，随机数生成的目的是（B）。

A.生成确定性的数列

B.生成具有特定分布的数列

C.生成无规律的数列

D.生成负数的数列

10.在库存管理中，经济订货批量（EOQ）模型假设（C）。

A.订货成本为零

B.库存成本为零

C.需求是连续均匀的

D.需求是随机变化的

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.线性规划问题的标准形式包括（A,B,C）。

A.目标函数最大化

B.所有约束条件为等式

C.所有变量非负

D.所有变量可以为负

2.在运输问题中，以下哪些情况会导致运输问题无解（A,B,C）。

A.供应量大于需求量

B.需求量大于供应量

C.约束条件矛盾

D.约束条件冗余

3.整数规划问题的求解方法包括（A,B,C）。

A.割平面法

B.分支定界法

C.背包算法

D.线性规划法

4.在图论中，以下哪些是图的性质（A,B,C,D）。

A.顶点数

B.边数

C.连通性

D.度数

5.在排队论中，M/M/c队列是指（A,B,C）。

A.到达过程是泊松过程

B.服务时间服从负指数分布

C.有c个服务台

D.服务时间服从均匀分布

6.在决策分析中，以下哪些是决策树分析的内容（A,B,C）。

A.确定决策节点

B.确定状态节点

C.计算期望值

D.确定最优决策

7.在动态规划中，以下哪些是动态规划的应用领域（A,B,C,D）。

A.背包问题

B.最短路径问题

C.旅行商问题

D.线性规划问题

8.在网络流问题中，以下哪些是网络流的基本概念（A,B,C,D）。

A.流量

B.容量

C.流量守恒约束

D.可行流

9.在模拟中，以下哪些是模拟的步骤（A,B,C,D）。

A.确定模拟目标

B.建立模拟模型

C.运行模拟

D.分析结果

10.在库存管理中，以下哪些是库存管理的目标（A,B,C,D）。

A.降低库存成本

B.保证供应

C.提高库存周转率

D.增加库存积压

三、判断题（每题2分，共20分）

1.线性规划问题的解一定存在。（×）

2.在运输问题中，如果供应量等于需求量，那么运输问题一定有解。（√）

3.整数规划问题的解一定比线性规划问题的解差。（×）

4.在图论中，如果两个顶点之间有边相连，那么这两个顶点是相邻的。（√）

5.在排队论中，M/M/1队列是指到达过程是泊松过程，服务时间服从负指数分布，有一个服务台。（√）

6.在决策分析中，期望值是指决策结果的平均值。（√）

7.在动态规划中，状态转移方程的作用是确定状态之间的关系。（√）

8.在网络流问题中，流量守恒约束是指每个节点的净流量为零。（√）

9.在模拟中，随机数生成的目的是生成具有特定分布的数列。（√）

10.在库存管理中，经济订货批量（EOQ）模型假设需求是连续均匀的。（√）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述线性规划问题的标准形式及其特点。

线性规划问题的标准形式是指目标函数最大化，所有约束条件