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慢行系统建设导则
慢行系统建设导则
一、慢行系统规划与设计原则
慢行系统作为城市交通体系的重要组成部分，其规划与设计需遵循人性化、网络化、生态化等基本原则。首先，慢行系统的规划应立足于城市整体空间结构，结合人口分布、土地利用特征及交通需求，构建分级分类的慢行网络。例如，在商业区、学校、医院等慢行交通生成量大的区域，需优先布局连续、安全的慢行通道；在居住区与就业区之间，需通过绿道、滨水步道等生态化廊道实现慢行联通。其次，设计需注重细节体验，如步行道宽度需根据人流量动态调整，非机动车道应实现与机动车道的物理隔离，并通过绿化遮荫、休憩设施提升舒适度。此外，慢行系统需与公共交通枢纽无缝衔接，通过
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