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市政道路安全巡查工作管理

市政道路作为城市交通的动脉，其安全畅通直接关系到市民的日常出行与城市的正常运转。安全巡查工作，作为保障道路设施完好、及时发现并消除隐患的关键环节，其管理水平的高低，直接影响着道路服务质量与通行安全。本文旨在探讨市政道路安全巡查工作的核心要点与管理思路，以期为相关实践提供有益参考。

一、深刻认识巡查工作的核心价值与基本原则

市政道路安全巡查并非简单的“走走看看”，其背后承载着多重价值。首先，它是预防事故的第一道防线，通过主动发现路面病害、设施损坏、安全隐患，能够有效避免小问题演变成大事故。其次，它是掌握道路状况的主要手段，为养护计划制定、资金投入决策提供了第一手资料。再者，它是提升服务水平的重要途径，及时响应市民关切，解决影响出行体验的问题。

开展巡查工作，需牢牢把握几项基本原则：

*安全第一，预防为主：始终将保障通行安全置于首位，通过细致巡查，防患于未然。

*全面覆盖，突出重点：巡查范围应涵盖所有管养道路及其附属设施，同时对交通流量大、事故易发路段、恶劣天气条件下的重点区域加强关注。

*规范高效，责任到人：建立标准化的巡查流程和记录规范，明确巡查人员的职责与分工，确保巡查工作有序高效。

*科技赋能，提升效能：积极引入新技术、新设备，提升巡查的精准度和效率，辅助决策分析。

二、构建科学的巡查组织架构与职责体系

有效的巡查管理，离不开清晰的组织架构和明确的职责分工。通常，市政道路管养部门会设立专门的巡查管理岗位或科室，统筹协调巡查工作。根据道路等级、数量及管理模式，巡查力量可由专职巡查员、养护单位兼职巡查人员或第三方专业巡查机构构成。

*管理部门：负责制定巡查制度、标准和计划；组织、指导、监督巡查工作的开展；负责重大隐患的上报与协调处理；管理巡查数据与档案。

*巡查执行单位/人员：严格按照巡查计划和标准进行现场巡查，准确、及时记录巡查情况，发现问题按规定程序上报。这是巡查工作的“眼睛”和“触角”。

*养护作业单位：根据巡查反馈的问题，及时组织维修养护，确保隐患得到妥善处置。

明确各层级、各岗位的职责，形成“谁巡查、谁记录、谁上报、谁处置、谁监督”的责任链条，避免出现责任真空或推诿扯皮现象。

三、细化巡查内容与标准，确保无死角无盲区

巡查内容的设定是巡查工作的核心。应根据道路的构成要素和可能存在的风险点，制定详尽的巡查清单和判断标准。这不仅包括对道路本体的检查，也包括对附属设施及周边环境的关注。

*道路本体巡查：

*路面：关注是否存在裂缝、坑槽、沉陷、车辙、拥包、松散、泛油等病害，以及路面平整度、抗滑性能是否满足要求。

*路基：检查边坡是否稳定，有无冲刷、坍塌、沉降；路肩是否平整，有无积水、杂草。

*人行道及附属设施：检查人行道板、路缘石、树池等是否存在松动、破损、缺失；盲道设置是否连续、规范。

*交通设施巡查：

*交通标志标线：检查标志是否清晰、完好、位置准确，有无遮挡；标线是否清晰、连贯，是否需要复划。

*交通信号灯及监控设施：检查信号灯配时是否合理，灯色是否正常，设备有无损坏；监控设备是否正常运行。

*隔离护栏、防护设施：检查其完整性、牢固性，有无缺失、损坏、移位。

*排水设施巡查：检查雨水口、排水沟、涵洞是否畅通，有无堵塞、破损、积水。

*附属构筑物巡查：检查井盖（包括雨水、污水、电力、通讯等各类井盖）是否平整、稳固、无缺失，有无沉降、异响；检查挡土墙、声屏障等设施是否完好。

*沿线环境巡查：关注道路两侧是否存在违法占道、挖掘，非法设置广告，以及影响道路安全的施工行为、树木倒伏隐患等。

巡查标准应尽可能量化，例如路面裂缝的长度、宽度，坑槽的面积、深度等，以便于判断病害的严重程度和处置优先级。

四、优化巡查方式与频次，提升巡查的实效性

巡查方式应灵活多样，根据不同的巡查目的和对象选择合适的方式，并合理确定巡查频次，确保巡查的覆盖面和及时性。

*日常巡查：这是最基础、最常规的巡查方式，可采用徒步、自行车、摩托车或汽车等方式进行。重点关注明显可见的病害和安全隐患。频次应根据道路等级、交通流量、重要性及季节特点综合确定，重要路段可适当加密。

*专项巡查：针对特定问题或在特殊时期组织的巡查，如雨后排水系统专项巡查、冬季冰雪天气防滑巡查、节假日前夕安全隐患专项排查等。

*重点时段巡查：如恶劣天气（暴雨、台风、冰雪）前后，重大活动期间，应加强巡查，及时发现和处置突发问题。

*夜间巡查：对于部分在日间不易发现的问题，如照明设施故障、标志标线反光效果等，应安排适当的夜间巡查。

巡查人员在现场应做到“眼观六路、耳听八方”，不仅要仔细观察，还应注意倾听（如井盖异响），必要时进行简单的量测和记