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研究报告

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可实现连续深度调节的双光路AR-HUD系统设计

一、系统概述

1.系统背景

随着汽车技术的飞速发展，高级辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。作为ADAS的重要组成部分，增强现实（AR）抬头显示（HUD）系统因其能够将导航信息、警告信息等实时投射到驾驶员视线前方，有效减少驾驶员的视线转移，提高行车安全性和舒适性，而备受关注。当前市场上普遍采用的HUD系统大多采用单光路设计，其显示效果受到光线条件、驾驶员视线角度等因素的影响，难以满足用户对连续深度调节的需求。此外，随着车联网和智能网联汽车的快速发展，用户对于HUD系统信息丰富