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公务用车专项治理自查报告范本

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公务用车专项治理自查报告

[单位名称]

[报告日期：YYYY年MM月DD日]

根据上级关于深化公务用车制度改革、加强公务用车管理的最新指示精神及相关文件要求，我单位高度重视，迅速行动，本着实事求是、从严从细的原则，对本单位公务用车配备、使用、管理及相关制度执行情况进行了全面、深入的自查自纠工作。现将自查情况报告如下：

一、高度重视，精心组织部署

接到相关通知后，我单位立即召开专题会议，组织学习上级文件精神，统一思想认识，明确自查工作的重要性和必要性。成立了由单位主要领导任组长，分管领导任副组长，办公室、财务科及相关业务科室负责人为成员的公务用车专项治理自查工作小组，负责统筹协调和具体落实自查工作。制定了详细的自查方案，明确了自查范围、内容、方法和步骤，确保自查工作有序、有力、有效开展，不走过场，不留死角。

二、自查范围与方法

本次自查范围涵盖本单位所有在编、使用中的公务用车，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车（如适用）以及其他按照规定配备的公务用车。自查内容主要包括：公务用车编制管理、配备标准执行情况、日常使用管理（含派车、用车登记、停放、节假日封存等）、费用核算与管理（含燃油、维修、保险、过路过桥费等）、驾驶员管理、车辆定点停放及安全管理，以及公务用车制度建设与执行情况等。

自查工作采取查阅资料、核对账目、实地检查、询问相关人员等多种方式进行。重点查阅了车辆编制文件、购车审批手续、派车单、行驶记录、维修保养记录、费用报销凭证、加油卡使用记录、车辆管理制度等资料，并对车辆实际停放地点、车况进行了现场核查。

三、自查情况与主要成效

经过细致自查，我单位在公务用车管理方面，总体上能够严格遵守国家及上级有关规定，制度建设逐步完善，管理水平不断提升，未发现重大违纪违规问题。主要体现在以下几个方面：

1.编制管理规范有序。本单位现有公务用车[具体数量，如：X辆]，均严格按照上级核定的编制数配备，无超编、超标配车现象。车辆产权清晰，手续完备，均已按规定登记上牌。

2.日常管理制度逐步健全。制定并执行了《[单位名称]公务用车使用管理办法》等相关制度，对公务用车的申请、审批、调度、使用、停放、维护保养等环节进行了明确规定。建立了较为规范的派车制度，实行统一调度，确保车辆使用合规高效。

3.费用管控措施得力。公务用车燃油、维修、保险等费用均纳入单位财务统一管理，严格执行审批报销程序。部分车辆已安装GPS定位系统，对行驶轨迹和里程进行动态监控，一定程度上杜绝了私用现象，有效控制了运行成本。

4.驾驶员管理不断加强。定期组织驾驶员进行交通安全法规和职业道德学习，强化安全意识和责任意识。建立了驾驶员岗位职责和行为规范，督促驾驶员遵守交通规则，安全文明行车。

5.节假日封存制度严格执行。严格按照规定，在法定节假日及重大活动期间，对除应急保障等特殊情况外的公务用车进行集中封存管理，并做好登记记录，有效防范了节日期间的公车私用风险。

四、存在的主要问题与不足

在肯定成绩的同时，通过深入自查，我们也清醒地认识到，本单位在公务用车管理工作中仍存在一些薄弱环节和不足之处，主要表现在：

1.制度执行的精细化程度有待提升。虽然制定了相关管理制度，但在具体执行过程中，个别环节还存在不够细致、不够严格的地方。例如，派车单填写有时不够规范完整，部分用车事由记录较为笼统；车辆回单位后，及时将钥匙交回指定地点的规定执行不够彻底。

2.车辆使用效率仍有提升空间。由于部分业务科室工作性质的特殊性，车辆调度有时难以完全实现最优配置，存在一定程度的车辆闲置与紧张并存的现象，集约化使用水平有待进一步提高。

3.维修保养的成本控制意识需进一步加强。虽然维修保养均按规定程序报批，但在选择维修厂家、比价议价方面，精细化管理尚有不足，对维修项目的必要性和合理性审核有时不够深入，可能存在小额维修费用控制不严的情况。

4.驾驶员节能降耗和安全意识需持续强化。少数驾驶员在日常行车中，节能意识不强，存在急加速、急刹车等不良驾驶习惯，增加了燃油消耗。对车辆日常检查和保养的主动性不足，依赖定点维修单位。

5.信息化管理水平有待进一步提高。虽然部分车辆安装了GPS，但在数据分析、预警提示、违规行为追溯等方面的功能未能充分发挥其应有的监管作用，信息化手段在提升管理效能方面的潜力尚未完全挖掘。

五、整改措施与努力方向

针对自查发现的问题，我单位将高度重视，深刻反思，并本着即知即改、立行立改的原则，认真制定整改措施，明确责任分工和完成时限，确保问题得到有效解决。

1.强化制度建设与刚性执行。进一步修订和完善《[单位名称]公务用车使用管理办法》，细化操作流程，明确各岗位职责。加强对制度执行情况的监督检查