《汽车发动机电控系统检修》考试试卷及答案2.docxVIP

《汽车发动机电控系统检修》考试试卷及答案2

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.汽车发动机电控系统中的氧传感器主要用于检测什么？()

A.燃油消耗量

B.空气流量

C.氧气浓度

D.发动机转速

2.以下哪种情况会导致发动机怠速不稳？()

A.节气门体脏污

B.空气滤清器堵塞

C.点火线圈故障

D.以上都是

3.电控燃油喷射系统中的燃油泵通常安装在发动机的什么位置？()

A.发动机顶部

B.发动机底部

C.发动机侧面

D.发动机油底壳内

4.发动机电控系统中的ECU（电子控制单元）通过什么方式接收传感器信号？()

A.电磁波

B.光纤

C.电压信号

D.以上都是

5.以下哪种故障会导致发动机启动困难？()

A.节气门卡滞

B.燃油压力过低

C.点火线圈故障

D.以上都是

6.电控燃油喷射系统中的喷油器的主要作用是什么？()

A.控制燃油喷射量

B.控制燃油喷射压力

C.控制燃油喷射角度

D.以上都是

7.发动机电控系统中的氧传感器位于哪里？()

A.进气歧管

B.排气歧管

C.发动机油底壳

D.发动机冷却液循环系统

8.以下哪种情况会导致发动机功率下降？()

A.空气滤清器堵塞

B.燃油压力过低

C.点火线圈故障

D.以上都是

9.电控燃油喷射系统中的燃油喷射器喷射燃油的频率取决于什么？()

A.发动机转速

B.空燃比

C.节气门开度

D.以上都是

二、多选题(共5题)

10.以下哪些部件属于汽车发动机电控系统中的传感器？()

A.空气流量计

B.节气门位置传感器

C.氧传感器

D.发动机转速传感器

E.发动机温度传感器

11.电控燃油喷射系统中的故障可能由以下哪些原因引起？()

A.燃油压力过低

B.喷油器故障

C.节气门体脏污

D.ECU故障

E.燃油质量问题

12.进行发动机电控系统故障诊断时，应遵循哪些步骤？()

A.收集故障信息

B.分析故障原因

C.检查相关部件

D.更换故障部件

E.检验维修效果

13.以下哪些是电控燃油喷射系统中的电子部件？()

A.节气门位置传感器

B.燃油喷射器

C.ECU（电子控制单元）

D.空气流量计

E.发动机转速传感器

14.氧传感器的工作原理主要基于什么？()

A.氧化还原反应

B.热电偶效应

C.压力变化

D.磁电效应

E.光电效应

三、填空题(共5题)

15.汽车发动机电控系统中的节气门位置传感器主要用来检测节气门的开度。

16.在电控燃油喷射系统中，氧传感器通过测量排气中的氧气浓度来调整空燃比，从而优化燃烧效率。

17.发动机电控系统中的燃油泵负责将燃油从油箱泵送到高压油管，压力通常需要达到约300kPa左右。

18.电控燃油喷射系统中的ECU（电子控制单元）是整个系统的核心，它负责接收传感器信号并进行处理。

19.发动机电控系统检修时，首先应进行故障代码的读取，通过故障代码可以初步判断故障部位。

四、判断题(共5题)

20.电控燃油喷射系统的喷油器直接喷射燃油到气缸内，与传统的化油器相比，燃油雾化效果更好。()

A.正确B.错误

21.氧传感器的工作原理是通过测量排气温度来调整空燃比。()

A.正确B.错误

22.发动机电控系统中的节气门位置传感器故障会导致发动机怠速不稳。()

A.正确B.错误

23.发动机电控系统中的ECU（电子控制单元）可以通过蓝牙与诊断设备进行通信。()

A.正确B.错误

24.电控燃油喷射系统中的燃油压力过低会导致发动机功率下降。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

25.简述氧传感器在电控燃油喷射系统中的作用。

26.在诊断发动机电控系统故障时，如何进行故障代码的读取和分析？

27.电控燃油喷射系统中的喷油器有哪些常见故障及其原因？

28.简述发动机电控系统检修的基本步骤。

29.为什么电控燃油喷射系统比化油器系统具有更高的燃油经济性和更低的排放？

《汽车发动机电控系统检修》考试试卷及答案2

一、单选题(共10题)

1.【答案】C

【解析】氧传感器主要检测排气中的氧气浓度，以帮助ECU调整空燃比，实现最佳燃烧效率。

2.【答案】D