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坡度与活塞风对地铁长区间隧道火灾点式排烟的耦合影响研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的不断加速,城市人口数量急剧增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、大运量的城市轨道交通方式,在缓解城市交通压力、优化城市交通结构、提升城市运行效率等方面发挥着举足轻重的作用。目前,全球众多大城市都在大力发展地铁交通系统,地铁线路不断延伸,站点数量持续增加,客流量也呈现出迅猛增长的态势。例如,北京、上海、广州等国内一线城市,地铁已成为市民日常出行的首选方式,每日的客流量可达数百万甚至上千万人次。
然而,地铁系统由于其特殊的运营环境,如空间相对封闭、人员高度密集、电气设备众多等,
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