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道路交通安全检查标准（标准版）

第1章总则

1.1检查依据

1.2检查范围

1.3检查职责

1.4检查程序

第2章车辆安全检查

2.1车辆外观检查

2.2车辆制动系统检查

2.3车辆灯光系统检查

2.4车辆轮胎检查

2.5车辆保险检查

第3章驾驶员安全检查

3.1驾驶员资格检查

3.2驾驶员身体条件检查

3.3驾驶员行为规范检查

3.4驾驶员培训记录检查

3.5驾驶员证件检查

第4章路面及交通设施检查

4.1路面状况检查

4.2交通标志标线检查

4.3信号灯及标志检查

4.4交通设施完好性检查

4.5交通设施维护记录检查

第5章交通违法行为检查

5.1机动车超载检查

5.2机动车非法改装检查

5.3机动车未悬挂号牌检查

5.4机动车无证驾驶检查

5.5机动车违法停放检查

第6章事故处理与记录检查

6.1事故处理记录检查

6.2事故责任认定检查

6.3事故处理流程检查

6.4事故处理档案管理检查

6.5事故处理反馈机制检查

第7章检查实施与监督

7.1检查人员资质检查

7.2检查流程规范检查

7.3检查记录管理检查

7.4检查结果反馈机制检查

7.5检查整改落实检查

第8章附则

8.1适用范围

8.2解释权

8.3实施日期

第1章总则

1.1检查依据

道路交通安全检查标准（标准版）是指导本次检查工作的核心依据，其内容涵盖车辆技术状况、驾驶行为、道路设施等多个方面。根据《道路交通安全法》及相关法规，结合国家和地方发布的具体技术规范，确保检查工作的合法性与规范性。相关行业标准和事故案例分析也为检查提供了参考依据，确保检查内容全面且符合实际需求。

1.2检查范围

本次检查覆盖所有在道路上行驶的机动车，包括但不限于私家车、出租车、公交车、货运车辆等。检查范围包括车辆的制动系统、灯光系统、轮胎状况、排放系统、安全带、座椅安全带等关键部件。同时，检查范围也涵盖驾驶人员的驾驶证状态、安全意识及操作规范，确保车辆和驾驶人员均符合安全要求。

1.3检查职责

检查工作由交通管理部门、公安机关、车辆维修单位及第三方检测机构共同承担。交通管理部门负责制定检查计划并组织执行，公安机关负责监督检查过程，确保检查结果的公正性。车辆维修单位负责对车辆进行技术检测，第三方检测机构则提供专业评估服务。各责任单位需明确分工，确保检查工作高效、有序进行。

1.4检查程序

检查程序遵循“准备—实施—反馈—整改”四步法。检查人员需提前制定检查计划，明确检查内容和标准。按照计划对车辆进行全面检查，记录发现的问题。第三，对检查结果进行分析，提出整改建议。对整改情况进行复查，确保问题得到彻底解决。整个流程需严格遵守相关法规，确保检查结果的准确性和可靠性。

2.1车辆外观检查

车辆外观检查是确保车辆整体状态符合安全行驶要求的重要步骤。检查内容包括车身漆面是否有划痕、凹陷或锈蚀，车门、车窗、保险杠等部位是否完好无损，以及车身是否有明显的破损痕迹。还需检查车漆表面是否均匀，是否存在色差或斑点，这些都可能影响车辆的外观整洁度和安全性。根据行业标准，车身漆面应保持平整，无明显凹凸或裂纹，车门开启应顺畅，无卡顿或异响。

2.2车辆制动系统检查

制动系统是车辆安全行驶的关键部分，其性能直接影响到车辆在紧急情况下的控制能力。检查内容包括制动踏板的自由行程是否正常，制动鼓或制动盘的磨损程度，以及制动管路是否泄漏。制动盘的厚度应符合规定标准，通常不低于1.5毫米，制动鼓的磨损不应超过其原厚度的20%。制动片的磨损程度也需评估，确保其厚度不低于5毫米，以保证刹车效果。根据经验，制动系统应保持灵敏且无异响，制动距离应控制在合理范围内。

2.3车辆灯光系统检查

车辆灯光系统是确保行车安全的重要组成部分，其功能和状态直接影响驾驶安全。检查内容包括前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯和示廓灯是否正常工作，灯泡是否完好，灯罩是否清洁无尘。灯光应保持亮度均匀，无明显偏光或暗区，且符合国家规定的光强标准。例如，前大灯的光强应不低于600流明，尾灯应达到400流明以上。灯光开关应正常，无卡顿或异响，确保在任何情况下都能及时发出信号。

2.4车辆轮胎检查

轮胎是车辆行驶的核心部件，其状态直接影响车辆的操控性和安全性。检查内容包括轮胎胎面是否有裂纹、鼓包或异物嵌入，胎壁是否有老化或磨损，以及胎压是否符合标准。轮胎的胎纹深度应保持在1.6毫米以上，以确保良好的抓地力。轮胎的磨损程度应符合规定，例如，胎侧磨损超过1.5毫