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研究报告

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2025年航空运输业财务分析报告(3)

第一章航空运输业发展概况

1.12025年航空运输业整体规模

(1)2025年，全球航空运输业整体规模继续扩大，根据国际航空运输协会（IATA）的数据显示，全球航空客运量达到8.5亿人次，同比增长5.6%。其中，国际航线客运量增长6.2%，国内航线客运量增长4.8%。这一增长趋势得益于全球经济回暖，旅游业复苏以及商务旅行的增加。以中国为例，2025年中国民航局发布的数据显示，国内航班起降架次达到1200万架次，同比增长8.2%，旅客运输量达到9.5亿人次，同比增长7.5%。

(2)在货运方面，2025年全球航空货运量达到880万吨，同比增长4.5%。得益于电子商务的迅猛发展，航空货运需求持续增长，尤其是跨境电商业务对航空货运的依赖度不断提高。以亚马逊为例，其航空货运业务2025年同比增长了15%，成为推动航空货运增长的重要力量。此外，航空货运在疫情期间也发挥了重要作用，为全球供应链的稳定提供了有力保障。

(3)航空运输业在基础设施建设方面也取得了显著进展。2025年，全球新开航线数量达到1000条，其中国内航线占比超过60%。在机场建设方面，全球新增机场吞吐能力达到1.2亿人次，其中中国新建和改扩建的机场吞吐能力超过5000万人次。以北京大兴国际机场为例，2025年旅客吞吐量达到5000万人次，成为全球旅客吞吐量最高的机场之一。这些基础设施建设为航空运输业的发展提供了有力支撑，也为旅客和货主提供了更加便捷的出行和运输服务。

1.22025年国内外航空运输业发展对比

(1)2025年，全球航空运输业在经历了疫情的冲击后，呈现出明显的复苏态势。在国际市场上，美国、欧洲和亚洲的航空运输业恢复速度领先。美国航空业受益于国内旅行的强劲需求，客运量同比增长7.8%，达到1.8亿人次。欧洲航空客运量增长6%，达到2.3亿人次，主要得益于商务旅行的恢复。相比之下，亚洲航空客运量增长5.5%，达到2.1亿人次，虽然增速较欧美地区略低，但区域内国家如中国和印度的增长潜力巨大。以中国为例，2025年国内航线客运量同比增长7.5%，成为全球增长最快的航空市场之一。

(2)在国内航空运输业方面，不同国家的发展状况存在差异。以美国为例，美国航空业在2025年的总收入达到950亿美元，同比增长10%，其中美国航空（AmericanAirlines）和达美航空（DeltaAirLines）的市场份额最大，分别达到22%和20%。而在中国，随着国内旅游市场的全面复苏，航空业总收入达到800亿美元，同比增长8%，中国南方航空（CZ）和中国国航（CA）的市场份额位居前列。在货运方面，全球航空货运市场在2025年实现了5%的增长，其中，美国的航空货运收入达到100亿美元，位居全球第一。

(3)在政策支持方面，各国政府为促进航空运输业的发展采取了不同的措施。美国政府在2025年推出了总额为500亿美元的航空业复苏计划，重点支持航空公司降低运营成本和提升竞争力。欧洲联盟则推出了“绿色机场”计划，旨在通过技术创新和节能减排措施降低航空运输业的碳足迹。在中国，政府实施了“一带一路”倡议，推动了国际航线网络的扩展，并加大了对国内支线航空市场的扶持力度。这些政策措施对于促进航空运输业的健康发展起到了积极作用。以沙特航空为例，其在2025年成功开通了多条国际航线，进一步扩大了其全球航线网络。

1.32025年航空运输业主要市场分析

(1)2025年，北美市场依然是全球航空运输业的核心，美国航空客运量占全球总量的28%，货运量占比为33%。主要航空公司如美国航空、达美航空和联合航空，凭借庞大的航线网络和强大的品牌影响力，持续引领市场。同时，北美地区的低成本航空公司也展现出强劲的增长势头，如SpiritAirlines和FrontierAirlines的市场份额稳步上升。

(2)欧洲市场在2025年继续扩张，客运量占比达到25%，货运量占比为22%。英国、德国和法国的航空公司凭借其国际航线网络，在全球范围内具有较高竞争力。此外，欧洲的低成本航空公司如瑞安航空（Ryanair）和易捷航空（EasyJet）的增长速度显著，成为推动市场增长的重要力量。同时，欧洲的机场建设也取得了显著进展，如法兰克福机场和伦敦希思罗机场的旅客吞吐量均达到历史新高。

(3)亚洲市场在2025年展现强劲增长，客运量占比达到22%，货运量占比为15%。中国和印度的航空运输业发展迅速，两国航空客运量分别达到9.5亿人次和6.5亿人次。亚洲地区的主要航空公司如中国国航、中国南方航空和印度航空等，都在积极拓展国际航线，提升市场份额。此外，亚洲地区的新兴航空公司，如印度捷特航空（JetAirwa