机外预热柴油对发动机性能影响的多维度试验探究.docx

机外预热柴油对发动机性能影响的多维度试验探究

二、机外预热柴油与发动机性能理论基础

2.1机外预热柴油原理

柴油作为发动机的燃料，其物理特性对发动机的工作过程有着重要影响。在常温下，柴油具有较高的粘度和表面张力，这使得其在雾化和蒸发过程中面临一定挑战。当柴油温度较低时，分子间的作用力较强，柴油不易分散成细小的油滴，雾化质量较差。同时，低温下柴油的蒸发速度也较慢，难以与空气充分混合形成均匀的可燃混合气，从而影响燃烧效率。

机外预热柴油的原理基于对柴油物理性质的改善。通过对柴油进行预热，提高其温度，柴油的粘度会显著降低。根据流体力学原理，粘度与温度呈负相关关系，温度升高，分子热运动加剧，分子间的