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客运企业安全生产管理规程

第一章总则

第一条为保障道路旅客运输安全生产，预防和减少各类安全事故，保护人民群众生命财产安全，维护客运企业正常运营秩序，依据国家相关法律法规及行业标准，结合客运企业实际，制定本规程。

第二条本规程适用于从事道路旅客运输经营活动的企业（以下简称“客运企业”）。客运企业应将安全生产作为企业发展的首要任务，全面落实安全生产主体责任。

第三条客运企业安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员参与、分级负责、层层落实的安全生产责任制。

第四条本规程旨在规范客运企业安全生产管理行为，明确各环节安全职责，提升安全管理水平，确保运输生产全过程处于受控状态。

第二章组织机构与职责

第五条客运企业应建立健全安全生产组织领导体系，明确各级、各岗位的安全生产职责，形成全员参与、各负其责的安全生产工作格局。

第六条企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对安全生产工作全面负责，应定期研究安全生产工作，解决重大安全问题。分管安全生产工作的负责人协助主要负责人履行安全生产管理职责。

第七条客运企业应设立专门的安全生产管理部门，配备足额且具备专业能力的安全管理人员。安全管理部门负责统筹、协调、监督本单位的安全生产日常工作。

第八条各部门、各岗位人员应严格履行本规程及企业内部安全生产管理制度规定的职责，确保安全生产各项要求落到实处。

第三章从业人员管理

第九条客运企业在招聘从业人员，特别是驾驶员、乘务员等关键岗位人员时，应严格审查其资格条件，包括但不限于身份证明、从业资格证、驾驶证、无重大责任事故记录、无犯罪记录及健康状况等，严禁聘用不符合条件的人员从事相关工作。

第十条客运企业应对从业人员进行岗前安全生产教育培训和岗位技能培训，内容包括法律法规、安全操作规程、职业道德、应急处置技能等。未经培训或考核不合格者，不得上岗作业。

第十一条建立健全从业人员继续教育和再培训制度。定期组织驾驶员进行安全知识、驾驶技能、应急处置能力的培训和考核，确保其知识和技能适应新形势、新要求。鼓励开展安全经验交流和案例分析活动。

第十二条加强对从业人员的日常管理和职业道德教育，建立从业人员安全信用档案，记录其安全行为、培训考核、奖惩等情况。对表现优秀的从业人员给予表彰奖励，对违规违纪行为及时进行处理。

第十三条关注从业人员的身体和心理健康状况，定期组织体检，合理安排工作和休息时间，不得强令驾驶员带病或疲劳上岗。

第四章车辆技术管理

第十四条客运企业应建立健全车辆技术管理档案，实行“一车一档”，详细记录车辆的购置、登记、维护、修理、检测、改装、报废等全过程信息。

第十五条严格执行车辆维护保养制度，按照国家和行业标准对车辆进行定期维护和日常检查，确保车辆技术状况良好。维护保养工作应规范化、制度化，并由专业人员或具备资质的维修企业承担。

第十六条车辆投入运营前，必须进行全面的安全检查，重点检查制动、转向、传动、悬挂、轮胎、灯光、喇叭、安全带、消防器材等关键部件和设施，确保其性能符合安全要求。

第十七条积极推广应用先进的车辆安全技术和设备，如卫星定位装置（GPS/北斗）、行驶记录仪、胎压监测系统、车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统等，并确保其正常运行和有效使用。

第十八条按照国家规定对车辆进行定期安全技术检验，检验不合格的车辆不得继续运营。对达到报废标准的车辆，应及时办理报废手续，坚决予以淘汰，严禁拼装、改装车辆从事客运经营。

第五章运输组织与动态监控

第十九条客运企业在组织运输生产时，应科学合理地制定运输计划，合理安排运力和班次，避免驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行。

第二十条严格执行客运线路审批制度，对新开或调整的客运线路，应进行实地勘察，评估道路通行条件和安全风险，确保线路安全可行。

第二十一条加强对驾驶员的动态监控，充分利用卫星定位监控系统，实时监控车辆行驶速度、路线、停靠等情况，及时发现和纠正驾驶员的超速、疲劳驾驶、不按规定路线行驶等不安全行为。监控数据应至少保存规定期限。

第二十二条建立健全监控值班制度，配备专职监控人员，实行24小时不间断监控。对监控中发现的问题，应立即采取措施进行处理，并做好记录。

第二十三条遇有恶劣天气、复杂路况等影响安全行车的情况时，应及时向驾驶员发布预警信息，必要时调整发车计划或暂停相关线路运营，确保运输安全。

第六章安全投入与保障

第二十四条客运企业应建立稳定的安全生产投入保障机制，按照国家规定提取和使用安全生产费用，确保安全生产所需资金的投入，用于安全设施建设、设备购置与维护、安全培训、应急演练、劳动防护用品配备等。

第二十五条为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员正确佩戴和使用。